ステップワゴン レンジの解決方法

質問者が納得ISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）の不調ではないでしょうか。 もしくはスロットルボディ自体の不調かもしれません。 バルブの清掃だけで改善されるケースも多いです。

質問者が納得収納を優先するか、３列目の居心地を優先するかで変わるかと思います。 ご存知の通り、ステップワゴンは３列目使用時もトランクが広く、折り畳みもしやすくなっています。 代わりに３列目シートのシートバックが短くなってしまったので、シートの性能は割り切っています。 逆にセレナは、従来通りの跳ね上げ式ですが、その分シートの質はいいので、ここに人を乗せる機会が多いなら有利な部分があります。 ステップワゴンはマイナーチェンジしたばかりですから、値引きは今は渋いですね。 代わりにセレナは夏にマイナーチェンジを控えています...

質問者が納得仙台に住む2軒の親戚がそれぞれにセレナとステップワゴンに乗っています。所有の理由はそれぞれが日産党・ホンダ党という単純なものです。 直接所有しているわけではないですが・・・ デザインはセレナのほうがまとまっていると感じられます。ただし所有者の性格だと思いますがやたらと小さな傷が多いです(^^;夫婦でそれぞれがぶつけてしまうらしい・・・。 燃費などはほとんど変わらないようです(市内で6km/l程度) 統計的に見ると 男性に決定権がある場合は ステップワゴン 女性に決定権がある場合は セレナ が選ばれる傾向...

質問者が納得このサイトが参考になるかも http://tantojidosha.blog122.fc2.com/blog-entry-410.html 一度ディーラーで見てもらうといいですよ。

質問者が納得十分起こりうる故障ですね。 確かに多くは無いですが、11万kmなので稀と言うほどでも無いです。 他社と比べればホンダ・スズキのミッションは弱いように思います。 仕事柄、色々なメーカーに乗りますが、ホンダのミッションで発進時に 一瞬ガガガとなり普通に加速する同じ現象を6台は知っています。 あっつこれもかと思い、技術は良いのですがホンダ車を買う気になれません。 なのでそのようなイメージがあります。 でもこの距離数でのミッションの故障は機械の当たり外れ程度だと思います。