ステップワゴン 初代の解決方法

質問者が納得最終型の２．５ ２０Ｖ クラシック（２０００年）に乗っています。現在１６万キロ ８５０に比べれば故障は少ないです。（以前最終クラシック所有） ドア内張りについても剥がれるよりも浮きが多いですね。 ＡＷＤは特に必要はないですね。雪道はよく行きますがボルボはＦＦですのでスタッドレスで十分です。 車の性能もさることながらタイヤ選びをされた方が賢明な選択ですよ。 故障の比較をされるのであれば国産車ですね。 ボルボはマイナートラブルが他の輸入車よりも多いですね。

質問者が納得止めといた方が無難。 足回りのブッシュや電装系、ミッションなど痛んでるのがほとんどです。 まともな中古は6年、7万キロを位までですよ。

質問者が納得今まさに出たばかりですからね。 マイナーチェンジというのは、フルモデルチェンジとは違い、現行モデルで色々と要望が多かった部分で、根本に関わらない部分をちょいと手直しした感じですから。 やるとしても２年後くらいじゃないかなぁ。 ですから、欲しいなと思っていて例えば車検が近いとかの理由があるなら、今購入しても別に問題ないですよ。 特に、初期モデル（その車種が出た最初のモデル）などであると、例えば何らかの構造的不具合が出て良くないと言う話も聞きますが、ステップワゴンは３代目ですしね。 ７年目で丁度車検の年で...

質問者が納得車種にもよりますがマツダ車は全般走りが良い。 高速も安定してますしスポーティな感じ。 内装も質感良くなってマツダの方が飽きがこないデザインかと？ 好みもあるけどホンダの内装はちょっと落ち着きないかんじ？ 荷物多くつんだり後席に人を多くのせたりするのは ホンダ車の方が使いかってよいけど。 走りのマツダ ユーティリティのホンダって感じでしょうか？

質問者が納得電池交換して、ハッチバックが開くのにドアが開かない…。受信の方が怪しいです。購入した車屋にキチンと調べてもらいましょう。

質問者が納得要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです ４秒以内が制約条件です３回目にシリンダー動作して四回目で９秒以内で登録終了 メーカーだとこれでも設定料金取られるみたいですね・・・・ これで治る保証はないぜｗｗｗ

質問者が納得車屋で電池だと言われたなら、その車屋で電池交換してもらって作動するか確認してもらえばいいんじゃないですか？