ストリーム 質問の解決方法

質問者が納得中古車は大小の差はあれ傷はどこかにはあるものです。 修復箇所が擦りキズ程度で、修復済みなら問題ないと思いますが。車のアライメントが狂っていなければ、フロントの他に修復箇所も塗装直ししてもらえれば良いかと。普通塗装直しだとバンパー部分でも2～3万かかりますし、さらに十万引きでしょうから、良いお買い物かと。 ただ登録上、事故車扱いかはディーラーに確認したほうが良いですよ。 自分なら事故車なら車の評価額も変わってきますから、もう少し値引きさせます。

質問者が納得開放感ではそうでしょう。 けれども車格というものがあります。元々2000ccメインのストリームに対して1500ccのフリードではシートの作りこみも違います。背が高い人は体格もそれなりになるはずですから、主に女性をターゲットにしているフリードのシートではサポート性に難が出る可能性が高いかと。 オーバー2リッターとそれ以下ではシートも含めた快適性というものは格段に違うはずです。フリードは乗り降りが楽なだけ、乗ってからならストリームの方が快適なはずです。

質問者が納得もう一つの同じ質問にかきました。

質問者が納得ＲＮ１とＲＮ３での互換性はあります。 つまり、同じ部位のドアロックアクチュエータなら同じもの。 しかし、前後左右という括りですと違ってきます。 ドアロックのアクチュエータは フロント・Ｒ・アクチュエータとフロント・Ｌ・アクチュエータ、リア・Ｒ・アクチュエータとリア・Ｌ・アクチュエータのような部品名があります。 もちろん、それぞれ形状、作動の方向性が異なり、部品番号が違います。 よって、それぞれに互換性はありません。 例えばヘッドライトは左右で基本構造は同じでも、互換性無いのと同じです。

質問者が納得ホンダシビック乗りです。 ホンダが外気温度表示機能は、正しい気温を表示させるのが目的ではないと思います。 シビックの温度表示も質問者の指摘に近いものがあります。 ストリームも小生のシビックもガソリンエンジンですから、熱を持つ・・・では、センサーは何処？・・・ではなく、 車に外気温度表示を付ける最大の目的は、気温が下がった際の注意喚起を持たせる事にあります。 高温時の走行で気温の影響を受ける走行グリップ変化は差ほどありません。 ところが低温時の走行グリップは良くありません。 ホンダ車は、気温３度で表示が点滅し...

質問者が納得フリードは基本的にFITと兄弟です。。ストリームは一クラス違います。もちろん共通部品はあると思いますが。

質問者が納得走行距離４５０００キロの中古のストリームに193万円払うなら、特に今の時期は新車を買う方が絶対賢いです。 車検2年付とはいえ、恐らくATF・バッテリー・タイヤ・ブレーキパット・ACフィルター等々、新車登録から未交換の消耗部品も少なからずあると思うので、購入直後に余計な出費がかさむ事も覚悟しなくてはなりません。 ストリームは新車でも1.8L（FF)なら高額なオプションを付けなければ200万円前後で購入できます。 また今なら、新車ディーラーでは本決算期で通常より大幅値引きが期待できますし、エコカー減税対象車な...

質問者が納得これは先代型ですね。現行型は切れ長のライト（結構キツイ顔つき）で車高も低いです。 車検を通したばかりのようなので、これはこれでいいと思いますよ。４WDは必須でしょうし…（その分燃費は悪いですが）。 ただ、2年以上乗るとした場合、税金が上がるという問題が…（初度登録から13年以上経つと税金が上がります）。

質問者が納得４輪ホイールアライメントを取り直して貰えばだいたい直るよ。 自分のクーペも左に勝手に曲がる仕様でした。原因はキャンバーとトーのズレ。 調整後も、左右でキャンバー角が同じに出来ませんでしたのでおそらくフレームが歪んでいます。 自分も壁にぶつけたからかもしれませんが、意外と新品でも歪んでいることは多々あるそうです。 キャンバー角はずれていますが、トーの調整で真っ直ぐ進むようにしてくれました。 費用ですが、1.5-3万くらいです。 アライメントを取り直して貰うときに、症状を伝え直したいとお願いすれば、直らな...