ストリーム 人の解決方法

質問者が納得自分はトヨタの開発部門に出向していましたが、開発関係の人は大体車好きですよ。トヨタにはポルシェのオーナーズクラブも有りますし、場所的に冷遇されていますが駐車場では他車の車も沢山停まっています。かく言う自分もホンダファンで出向中にシビックからＨＲ－Ｖに乗り換えましたが、みんなで覗きに来て研究されました。トヨタに限らず開発部門にかかわっている人は、大体は他車の車にも興味を持っている車好きの人は多いですね。事務部門の方は判りませんが‥

質問者が納得私もホンダ好きの、雪山大好き人間です。 実際に夫の通勤車としてフィットシャトル購入しましたが、パワーがないのでオススメしません。 あまり燃費も伸びないし、 しかも、信号待ちでアイドリングストップかかるとエアコン止まるのでメチャメチャ寒いです。 渋滞時にいちいちエンジン止まるし、寒いしイラッとすると思います。 しかも、少しの坂でもスーッと下がります。 アイドリングストップから発進時、雪山の坂は危ない気がします。 なので我が家は通勤車限定です。 私もフリードが欲しくて…（雪山行くなら、荷物がたくさん積めるフ...

質問者が納得可能です ELシートでメーターパネルを自作するのが一番簡単だと思います

質問者が納得保険は割引のない年齢なので、月に15000円ぐらい。 距離については前のオーナーのメンテ次第です。詳しい人に見てもらいましょう。 距離からすると足回りは替えてなければ相当へたりがあるでしょう。あと、タイベルが替えてあるか。

質問者が納得私はトヨタウィッシュ１．８X（ベーシックグレード）に乗っていますが、かなり後悔しています。本当はストリームに憧れていて購入予定だったのに、家族から大反対を受け（涙）、しぶしぶウィッシュに乗っています。車に詳しくない人から見れば、ウィッシュのほうが立派に見えるらしいのですが、全くのウソです。見てくれだけ豪華にして、エンジンや足回り系統にコストダウンが目立つなんてありえません。どうしてストリームが売れないのかホンダの開発担当の人も分からないらしいですから・・・。車に詳しくないようですので分かりやすく比較を説明し...

質問者が納得ダウンサスのみの交換であればおすすめ出来ません。 年式がわかりませんので一概にも言えませんが純正ダンパーをご使用でしたらへたっている可能性も考えられる安価でもカヤバのクライムギヤ等のダンパーとセットで交換をおすすめします。 自分で交換される場合はストラットアッシーを抜く際にブーツを破かないように事前に対策をして頂いたり、フロントのドライブシャフトのベアリングが抜けないようにパンタジャッキ等で受けてください。

質問者が納得立体駐車場はセダンサイズですね。 自分がWISH乗ってるのでお勧めかなと思ったのですが高さでNGでした（＾＾； ざっと各メーカーのHP見ましたが１５５ｃｍ以下で７人乗りはストリーム位じゃないでしょうか。 正直な話WISHやストリームなどの７人乗りで７人乗るには非常に狭いと思います。 特に３列目のシートに座る人は最悪です。 大人だと屋根と頭の間隔が狭くなるので圧迫感が有ります。 足元は狭いしクッションは薄いです。 短距離なら気になりませんが長距離では腰が痛くなります。 ５人家族ということはお子さん３...