ストリーム 販売店の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"販売店"4 件の検索結果
"販売店" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私の車もＲＮ‐３型のストリームです。
即決してもいいと思いますよ。私も現行型よりもこちらのほうが好きだったので、購入しました。
オートテラスならアフターも安心だと思いますのでよい買い物かと思います。私てきには、50万以内をめざしますが。
金額的にむりならば、エアフィルターやエアコンフィルターの交換もお願いしてみてはどうでしょう。
記録簿に交換履歴がなくても現物のよごれみればわかりますし、なによりオイル関係も新品にしたらこちらも新品交換でスタートしたほうが気持ちよいかと。金額的にも、各2.000円前後です。...
4671日前view30
全般
質問者が納得確か車両法で、車体から2mmだったか3mm以上
はみ出したタイヤを履いていると、整備不良で
検挙される。
10mmも飛び出すとなると、明確な整備不良車。
いつ検挙されるか不安を抱えながら運転をする
ぐらいなら、正規寸法のタイヤを装着することを
提案。
それと、今はオフセットとは言わず、インセットと
言う。
3442日前view0
全般
質問者が納得メーカー保証・・ではなく、メーカー推奨８万キロ毎交換ですね。
しかし、ＦＦ車のＡＴＦは結構汚れの進行が早いので、販売店の方が言われたように４万キロ毎の交換をした方がベストな状態を維持できるでしょう。
ショップなどが言う「ＡＴＦは２万キロ毎交換」とは、「エンジンオイルは３千キロ毎交換」と言っているのと同じで、早めに交換させて売り上げを上げるためのセールストークです。
メーカー系ディーラーでは、エンジンオイルも早くても５千キロ毎の交換で良いと言われるはずです。
4526日前view143
全般
質問者が納得私はトヨタウィッシュ１．８X（ベーシックグレード）に乗っていますが、かなり後悔しています。本当はストリームに憧れていて購入予定だったのに、家族から大反対を受け（涙）、しぶしぶウィッシュに乗っています。車に詳しくない人から見れば、ウィッシュのほうが立派に見えるらしいのですが、全くのウソです。見てくれだけ豪華にして、エンジンや足回り系統にコストダウンが目立つなんてありえません。どうしてストリームが売れないのかホンダの開発担当の人も分からないらしいですから・・・。車に詳しくないようですので分かりやすく比較を説明し...
4562日前view19
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