質問者が納得通常スペアタイヤはテンポラリー(応急用)ですので、標準のタイヤより径が小さいと思います。
その状態ですと、1輪だけ径が小さいために、タイヤの回転が速くなります。
すると、ABSは4輪(車種によっては3輪)の回転をセンサーで監視していますので、1輪だけ
回転が明らかに違うと、制御に支障をきたしますので、警告灯を点灯させ、制御をやめます。
つまりこれはフェールセーフであり異常ではありませんので、パンク修理後にディーラーでメモリクリアをすれば問題ありません。メモリくりあしなくても、数回正常な信号が入れば警告灯は...
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