ゼスト 故障の解決方法

質問者が納得あのぉ〜 車検に出したら パワーウインドこわれちゃったんですがぁ〜 これで 上手くいくと無料修理GETです♪

質問者が納得よろしくお願いします ギボシを使用するなら もう少し簡単にされた方が よろしいかと思われます ワンタッチコネクターを 最小限にする 画像の二股ギボシは 百均で売っています かしめる工具だけは キチンとした物を ご使用下さい LED保護の為 ヒューズを入れるなら 図の位置がよろしく思います 参考になれば幸いです m(__)m

質問者が納得１８年式でしたらメーカー保証が有効の可能性があるので無料でできますよね。 メーカー保証がきかないし、統合ユニットや可能性のある所を点検しても異常ない又はディーラーで異常なしと言われたが、車の持ち主の方に気になるので改善してほしいと言われた時は リレーを新たに付けてルームランプの電源をバッテリーから直に持ってくる方法が有効だと思います。 もし分からない時は電装やさんに聞くか、外注に出せば解決するのでは 自分で作業する時はフューズは必ず付けてくださいね

質問者が納得平成27年式のN-WGNターボに乗っています。 一応、大都会の真ん中であり信号や渋滞も多い所です。1回の走行距離は10km以下のことが多いのですが、時おり長距離を走行することもあります。 ここ1年間半の平均燃費は実燃費で16km前後です。（燃費計では18kmを超えますが）夏場のエアコンを使用する時期は実燃費で13km程度まで落ちますね。 耐久性に関しては不明ですが、経験上（長く物流関係の仕事していました）の判断では「ターボ・エンジンは突然壊れる」となります。重要な要素はオイル管理にあるかと思われます。...

質問者が納得単純にACボタンの電球が切れているだけではないでしょうか？ 気になるようでしたら一度ディーラーへ持っていって見てもらうといいと思います。 工賃もほとんどかからないでしょうし、部品さえあればすぐ直してくれると思います。

質問者が納得ブロアファン(送風機)交換で4万円ほどですね。

質問者が納得自分で、下取り（買取）金額が○○万以上なら買い替えというルールを作って、一度ディーラーで見積もりや、買い取り専門店で査定したもらってはどうでしょうか？ それだけ傷だらけだったら、買い替えでもそんなに値が付かないのでは？と思うので、私が同じ立場なら、板金、塗装の練習台代わりに乗りつぶします。

質問者が納得ステアリング内にあるスパイラルケーブルの断線だと思います。 以下スパイラルケーブル修理をした人のブログです。 http://delica-sg4m40.way-nifty.com/currysova/2015/02/post-8bf7.html 大抵部品交換ですので新品だと2万以上だと思います。 中古でも良いならヤフオクとかで 安く手に入ると思います。

質問者が納得カプラーが合いませんとのことですが、持っている社外オーディオの取り付けには、カプラーじゃなくて、キボシ同士をつなぎます。 そのため、画像のようなハーネスを買って、キボシ側を車外オーディオのキボシ、水色のカプラーを、車両から来ているカプラーに繋ぎます。 黒いコードは、アースですから、車体の金属部品にねじで留めてください。 ラジオのアンテナは、これと別ですから繋ぐのを忘れないでください。 配線は以上でいいとして、ゼストの純正オーディオがどうなっているかわかりませんが、普通は、物理的に固定するためのキットが必要...