ゼストスパーク 軽の解決方法

質問者が納得ステラかな。本当の意味でのスバルの軽は消えるから、そこに価値を見出せれば。

質問者が納得車種は違いますがゼストスパークも元になった１７年式ライフターボ（ＦＦ）に乗っていますが、質問者さんの数値はそこそこ良い方だと思いますよ？ 我が家のライフターボで片道４ｋｍの往復でリッター１６ｋｍ前後、家族４人での買い物で３０ｋｍ程度の距離を走るとリッター２５～２７ｋｍは出ます。 上記数値は嫁の走り方なので、私が運転すると街乗りリッター１７ｋｍ程度、４人乗車で３０ｋｍ程度の距離だとリッター２８～３０ｋｍですね。 高速道路は他の車でしか走っていないので、ライフターボは高速未走行です。 参考までに燃費計の写真...

質問者が納得一般的に良い数値だと思います。 １８年式Ｗターボに乗っていますがチョイ乗り主体でリッター１２キロ強です。 オドメーターリセットせずに４０００キロ走行のメーター表示です。 高速長距離はあまり伸びず、リッター１６～８キロが限界（飛ばしすぎ？）です。

質問者が納得選ばれている中でなら自分ならスバルのルークスですね！ 形は好みが有りますし乗り心地はどれも大差ないと思います。 あとどうせ買うなら本家のスズキやダイハツで買う事をオススメします。なぜなら故障や不具合などのデータ量が多いから！

質問者が納得ほとんどディーラーオプションの購入が無く、しかも決算セールが終わった今の時期で１５万円の値引きはゼストスパークの相場を考えれば十分引いてもらっているように思います。ナビなどのオプション購入があれば、そこからの値引きが見込めますが、マットやドアバイザーは値引きを引き出せるオプションではないですのでね。これで、オプションもサービスにしたら２１万ほどの値引きになりますが、さすがにその条件は出ないと思います。 もし、ここから条件を詰めるのであればＥＴＣをカー用品店などで売っている市販品にして省き、洗車時の邪魔にな...

質問者が納得あまり、HONDAのｸﾙﾏに詳しくないのですが、ABに行くなら、そこで店員さんに聞いた方が確実ﾃﾞｽ！ あまり安いものにすると、耐久性？がなぃので、そこそこ高いものにしましょぅ！

質問者が納得安いだけならオークション代行かな…ただ、しっかりしている店を探して買いましょう。

質問者が納得

質問者が納得軽自動車に格好いいも格好悪いもないと思いますが。。 それはおいといて、大学1年ということで、維持費も大変でしょうから、タントカスタムのほうが広いし女性は喜ぶと思いますよ。 本当に格好良さをもとめるのであればコペンなどがいいと思います。