ゼストスパーク
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ゼストスパーク 乗り心地の解決方法

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"乗り心地"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得うーん、モデューロでダメとなるとどうしましょう…… 車高調いれて、減衰力を低くして乗れば確かに乗り心地は良くなるでしょう。ただし、低めの減衰力になることによって車高調自体の寿命が短くなります。(丁寧に乗れば問題ないのかな?)壊れてもOHで直りますが、費用はそれなりにかかります。 我慢してそのまま乗るか、乗り心地のために純正車高に戻すか…… とりあえず、タイヤをコンフォート系に替えてみるっていう方法もあると思いますよ。
4941日前view145
全般
 
質問者が納得燃費を考えるならCVT搭載のモデルが良いです。ギヤの変速ショックが少なくスムースです。 今のタイプ~推測すると、ガソリンや税金は軽減されます。 車の使用状況で選ぶ車も変わると思います。 人を乗せる(子供や背が高い人乗せる事もある→車内の広さを考えるだろうし、車種選びの絶対譲れない部分を考えてみて下さい。 質問の3車種は、中間タイプかと思います。 中間タイプは予算や広さも必要充分な条件満たせるかと思います。 参考なまでに。背が高いタイプ→軽1ボックスタイプ、もしくはスズキのパレットやダイハツタント、日産ル...
5035日前view34
全般
 
質問者が納得選ばれている中でなら自分ならスバルのルークスですね! 形は好みが有りますし乗り心地はどれも大差ないと思います。 あとどうせ買うなら本家のスズキやダイハツで買う事をオススメします。なぜなら故障や不具合などのデータ量が多いから!
5186日前view18
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