ゼストスパーク 支払いの解決方法
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"支払い"5 件の検索結果
"支払い" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ひとまず3月の決算まで待つのも手だと思います。
後は新古車アタリも聞いてみる価値はあるかと思いますよ。
我が家はゼストが出た当初に普通のゼストを2月に前年の11月の登録済み未使用車を購入しましたが、オプション、諸費用込みこみで100万切りました。
（新車価格が110万ていどだったかな？当時は）
ちなみにですが、狙っていたクロの在庫が残り1台のため、慌てて購入しましたが、3月になったとたんに
他のカラーの未使用車が10万ほど値段が下がっていました。
値段を気にされるのであれば、未使用車でも十分だと思います...
4922日前view32
全般
質問者が納得まずはそのお給料からいくらまで自由に出来るのでしょうか？
もしひとり暮らしの場合は家賃光熱費などもいると思いますし、そのお金すべてを自由に出来るわけではないと思います。
まぁボーナスがありますし、ローンは恐らく通ると思います。
実家暮らしで１５万使えるとしての意見です。
ローンもフルローンになれば月々の負担は少ないと思いますし、駐車場代も安いところを探せばなんとかやりくりできるでしょう。
保険代もいうほど高くありませんし、月々のガソリン代も通勤だけなら１万円から１万５千円程度ではないでしょうか？（これは...
4932日前view34
全般
質問者が納得■ターボがよいです。
ホンダの軽はステップATのため、パワー不足をもろに感じます。
実際NAでも普通に流れをリードできるし、高速でも迷惑かけることないのですが、体感的にパワー不足を感じます。
他社（スズキ、ダイハツなど）はCVTが主流なのでパワーのないNAでも不満ない感触で加速していきます。
■MTあれば絶対NA推薦なのですが、今やMT設定がいないですね。
初代ライフのNAは４５馬力ほどほどでしたが、MTならとても元気よく走りました。対して３ATは激遅でした。
以上、簡単ですが参考ください。
4980日前view30
全般
質問者が納得① さすがに全種類は置いてありません。ホンダ純正としては、MILD・LEO・LTD・GOLD・GREENのほか、モービル１や無限と共同開発のVT-Rがありますが、すべてを在庫にするわけにはいきません。
MILDやLEOのように毎週１００リッターとか消費されるオイルは在庫にしますが、LTD・GOLDなどはお客さんの指定が無い限りまず売れないので、在庫コストを考えれば基本的に受注発注になるでしょう。
ハイブリッドがそこそこ売れはじめたので、GREENを在庫する店は増えたようですが・・・
一般向けにLEOとMIL...
5006日前view53
全般
質問者が納得買い換え検討中の最中、申し訳ないですがコストパフォーマンスとは費用対効果という意味です。クルマのパフォーマンスは何をベンチマークするかで変わりますんでここでは割愛します。恐らくあなたが知りたいのは、TCOという指標です。TotalCostofOwnnership、所有してからのトータルコストです。
ざっくりですが、軽とコンパクトだと年間6万円の税と保険（おおよその維持費）が違います。このためゼスト以外と比較したら10年で60万円違います。あとは車両価格÷10年で年間の車両代が出てきますよ。ゼスト以外はこれ...
5119日前view27
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