バモス 水温の解決方法

質問者が納得クルマを見ていないので予想ですが、おそらくブロアモーターのベアリングが壊れています。バモスは多い故障ですね。エアコンの風を出すための扇風機にあたる部品です。 部品代４０００円＋工賃３０００円てとこでしょうか。

質問者が納得ヒーターを着けてたら暖機は出来ない。 今ならランプが消えてから４０００回転くらいで５～１０分程度回さないとファンは回らない。 走行しても冷えるだけでファンは回らない。 エア抜き後、リザーブタンクの変動が無くヒーターが効いて赤ランプが点かないなら問題ないと思います。

質問者が納得エンジンの、スパークプラグもくさいですが、それ以外であれば関係するのはやはりAT系ですね。ATオイルの交換は、その距離数であれば、おそらくディーラーでしてもらった方がよいかと思います。保障ありの方が良いですし、他に原因があれば伝えてくれますよ。

質問者が納得バモスの場合（軽自動車の場合）は、電動ファンは（エアコン・ラジエター冷却兼用）の一つしかありません。 ①ラジエター（エンジン）冷却時として、水温が上がり過ぎた時に、電動ファンは作動します。 ②コンデンサー（エアコン）冷却時として、エアコンＯＮ（マグネットクラッチＯＮ時）は、電動ファンが回転します。 ※一定速度以上では、走行風によってコンデンサーは冷やされるので、通常電動ファンは作動しません。

質問者が納得もしかすると、エアコンの水ではないでしょうか。 エアコンにはエバポレータ（ラジエータの小さいかんじの部品）があり、そこをエアコンガスが通り空気を冷やして室内に送ります。 そうすると、冷やされたエバポレータは水滴（結露）が付着します。 この時期コップに冷たい飲み物を入れておくと、コップの周りに水滴が付きますよね、それと同じ。 その水がドレンから排水されます。 水を触ったり、何かに受けて置き、色も無く普通の水であれば、エアコンの排水です。 使用で外気導入にしていると、外気の水分が多くなり排水は多く ...