バモス
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"13年式"7 件の検索結果
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質問者が納得ミッション内部のメインシャフトまたはカウンターシャフトのベアリングの音です。ちなみに車が停止している状態(アイドリング状態)でクラッチを切って音が消えればクラッチのレリーズベアリングの音です。 当方ビートに乗っていますが、確かにE07系エンジンの5速ミッションはベアリング音が出やすいです。”シャー”のうちはそれほど心配ありませんが、”ジャー”まで行っているとミッションのOHをしたほうが良いレベルです。 その車は諦めて、違う車を探したほうが良いと思います。
4663日前view125
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質問者が納得本田Zとなら流用できるのでは?(中古で出てくるかどうかは不明だが)しかし、本田さんは軽自動車のターボ化が遅かったメーカーではありますのでおそらく新品の部品を付けることになりますよ・・・。
5328日前view547
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質問者が納得サーモスタットの不具合で クーラントがうまく回ってないのかな クーラントがあるのなら 漏れは考えられないし
3561日前view7
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質問者が納得個人の価値化の問題ですが。まず価格的に言えば高いかも知れません。 バモスは中古価格、仕入れ値が高いことがありますが。どの程度整備されて保障されているかにもよると思いますが、 元値は30万はしないと思います。10万キロ越えると故障があると記載がありましたが整備してあるかにもよります。 ターボーの部品は高価なのとオイルメンテナンスが重要です。ちなみに軽の箱バン系の中古の市場は非常に高いので 10年落ちだろうが極論20年落ちでも状態がよければ値段がつく物です。 予算に余裕があるなら新車で購入するか。それとも今増え...
5001日前view113
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質問者が納得コンピュータ制御、これ以外と忘れがち、一度、借りて取り替えて、試しに乗ってみてください 嘘のように、快調に走るかもです。 そういうトラブル、私も何度も泣かされましたから(//∇//) 正しく燃料噴射してくれません。コンピュータの不具合大です。
4740日前view200
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質問者が納得外したプラグの状態は、どうだったのでしょうか?それによって回答が出るかも知れませんよ。 かぶっていたか?減っていたか? など、バッテリーも何故交換したのか理由が知りたいですね? 補足 プラグが減っていて調子が悪い場合、交換すれば直りますのでプラグのせいでは無いようです。 バッテリーは、今までの交換歴が分かりませんので、何とも言えませんが、調子悪い元とは考えられません。後は、車屋さんに持ち込む方が良いでしょう。 車の修理は、現車確認が一番良いです。
4746日前view173
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質問者が納得規定量は車によって様々ですので一概には言えません。 通常4~5缶の量になります。 サイドガラス(覗き窓)からみて、小さい気泡はプツプツと通過するくらいが適量です。 または目安としてゲージの値が 低圧側:1.5~2.5kg/cm² 高圧側:14~16kg/cm&sup2 になります。 真空引きして充填するときはコンプレッサーオイルを入れた方が良いと思います。 ;
4612日前view413
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