バモス 自分の解決方法
Q&A
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全般
質問者が納得まずはエンジンを始動する前にオイルチェック、量と汚れを確認してください。
バモスは左リヤタイヤハウスにレベルゲージが有ります。（４ＷＤ４ＡＴはエンジンサービスホールを開けないといけません）
次に水のチェック、ボンネットを開けてラジエターキャップを外して点検です。
バッテリーはまず駄目でしょうが、バモスはボンネット内ウォッシャータンク下に有ります。
ブースターケーブルで繋ぐより、駄目なら交換です。
バッテリー交換後、エンジンを始動できるはずですが、始動できたらアクセルを吹かさずアイドリング状態で暖気してく...
6360日前view36
全般
質問者が納得バモスは今までに４回のマイナーチェンジと１回の一部改良、数回のイヤーモデルチェンジしてます。
前期後期で分けるなら2007年２月のマイナーチェンジがさかいかな。
補足を読んで
後期 H19/2～
中期・中後期 H13/9～H15/4・H15/4～H19/2
前期 H11/6～H13/9
上記のようなところが多いみたいですね。
多くのところが前期と中後期で分けてるのでH13/9のマイナーモデルチェンジが境なのかも。
4496日前view101
全般
質問者が納得ホンダのHPで確認しましたが、この頃のMには、キーレスは非装着でしたね。
10年ぐらい前のホンダ車なら、バモス以外にも後付けのディーラーオプションの
キーレスユニットが販売されていた筈です。
後付けキーレスは、キーレスユニットは、各車種共通で、
取付アタッチメントで当該車種に適合させる方式を採用しています。
某オークションも拝見しましたが、出品されているのは、
標準装着に用いているユニットですので、これを使おうとすると、
ヒューズBOXまわりの配線を大改造しなくてはなりません。
きっちりとやろうとすれば、メ...
4504日前view1469
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