バモス 車の解決方法

質問者が納得＞ホンダバモス・ターボの中古車を探しているのですが、５ＭＴはあるのでしょうか ターボ２ＷＤ・ターボ４ＷＤとも４ＡＴ車のみになります http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/VAMOS/index.html

質問者が納得アトレーは会社で同じ車体のハイゼット使ってるのでわかりますが、相当頑丈ですよ。 うちの会社はろくにメンテもしませんが、もうすぐ八万キロでノントラブルですよ。 バモスは知り合いが乗ってますが、やはり十万キロでも大したトラブルもなく頑丈なようです。 エブリィは、古い形のに乗ってる知り合いがいましたが、十万キロいかずにエンジンがオシャカになったそうです。

質問者が納得両車において基本コンポーネントは共通です（決定的な違いはハイルーフかロールーフ）また、４WDのATとターボ（バモスのみ）はエンジンが縦置きになります。それ以外は前期、中期、後期においてフロントバンパーの流用の可否がありますが大体使えます。 エンジン流用はエンジン形式が同じでないと不可です。過給器が付いてもエンジン形式が変わらなければ載せ換えは可能です（車検証上は）車体番号は関係ありません。 厳密にはアクティにバモスのリアシートを付けるとリクライニングするので4ナンバーの基準を満たさないので不可なのですが...

質問者が納得簡単に言えば、トルクが２倍近くになるので、加速能力が全く違います。 さらに言えば、軽のターボの方が普通車の1000ccよりもトルクがあるので速いです。

質問者が納得質問の答えにならないかもしれませんが、ホンダ純正なら2個カプラ付いてるものは1つはスピーカーや電源端子などのものなのですが、もうひとつは、今ＣＤ付いているのであればホンダのオプションＭＤや、ＣＤチェンジャーなどにつなぐ配線なので、 ipodとかつけるジャックピンとかは付けるのは無理なはずですよ。

質問者が納得なんだろねー？ 軽四のワンボックスならアクティやストリートかな。 大昔ならステップバン、TN360。

質問者が納得写真と同じ物（２DINCD/MDオートラジオ）は家にありますが、 ボタンの表示にある通りに、MD/AUXの切り替えだけです。 そのままだと汎用品のカーオーディオなどは接続できません。 しかし、以下のような物もあるようです。 http://www.hoh.co.jp/products/pie_aux_honda.html

質問者が納得走行中ということですが，停車中は音がしないのでしょうか？ウォーターポンプだとすると，エンジンの回転数に従います．アイドリングとか走行中とかあまり関係ありません．エンジンがかかっている間ずっとなっているなら，ウォーターポンプだけとは限らないですが可能性を考えてもよいと思いますが，ウォーターポンプからの水漏れとガラガラ音をの破損を直結はできないと思います．ウォーターポンプのベアリングに冷却水がかかってベアリングがだめになってたら別ですが，少しもれても大丈夫なようにベアリングの手前に逃がし穴があけられています．そ...

質問者が納得ミッション内部のメインシャフトまたはカウンターシャフトのベアリングの音です。ちなみに車が停止している状態（アイドリング状態）でクラッチを切って音が消えればクラッチのレリーズベアリングの音です。 当方ビートに乗っていますが、確かにE07系エンジンの５速ミッションはベアリング音が出やすいです。”シャー”のうちはそれほど心配ありませんが、”ジャー”まで行っているとミッションのOHをしたほうが良いレベルです。 その車は諦めて、違う車を探したほうが良いと思います。