バモス 軽自動車の解決方法

質問者が納得他の方の回答にもありますが、その年式はヘッドガスケットが100%抜けます。 ジョロジョロ水の流れる音がしたら、抜けてます。 自分は19年式ですが、18万kmで抜けました。 この修理は10万はかかりませんでしたが、店によっては10万以上取るところもあるかもしれません。 ヘッドガスケットは、保証延長されてますが、12年式は保証期間が過ぎていると思います。 自分の大きな故障はそれくらいで、23万kmの車検時に壊れてませんがオルタネーター交換しました。 自分のバモスは年式が新しい為か、トラブルがあまりないで...

質問者が納得燃費だけで検討するとエアウェイブ バモスの燃費は悪いよ・・それに中古は持病が怖い

質問者が納得軽自動車の中古は相場が高く、極端に言うとピンかキリかしかない二極化の状態にあると言えます。ですから、コミコミ５０位のキリなものを買うか、新車を買うかの二択が良いかと思います。バモスをお買いになるならあまり古いモノは薦めません。車の性格上「ガタ」がきているモノが多い筈です。外観よりも中身をよく確認してください。変速機とエアコンに不具合があれば後々高くつきます。

質問者が納得ハイゼットカーゴのデラックスだと、ヘッドレスト一体式の、いかにもバンな見た目のシートです。 表面は普通に布だし、ユーザーの評判（座り心地）は良いようですが…。 リヤシートはお望み通り、荷室と面一に畳めるタイプです。 マットとか敷いちゃえばなかなかいい感じです。 エブリイワゴンやバモスなどの５ナンバー車はリアシートが厚いため、畳むと荷室と段差になります。

質問者が納得バモスのターボはマイナーチェンジで無くなったような気がします。 ですから、新車では買えないと思います。 中古車ならＯＫです。 記憶が曖昧なので、ディーラーに確認してみてください。

質問者が納得内側のレバーから延びているアームが外れたためドアが開かなくなっていると考えられます。 内張りを剥がせば外れているアーム（直径５ミリ程度の金属の棒）が確認できると思います。 先端がクランクのようになっていますからそれを外れた穴に入れてやればいいと思います。 クランクになっているので差し込むのにコツがいりますが・・・・ 穴はプラスチックのパーツなのでそれがはずせればはずしてアームを通し元に戻せば大丈夫と思います。 注 ： 一般的な車両の事例ですからバモスがそうなっているかは自分で確認してください。 恐らく大き...

質問者が納得＞10年落ちの軽自動車でもこの金額で売れるのはなぜなんでしょう 買い取り店で需要があるか 車の手入れ状態が良いのではないかと 箱軽ターボ４ＡＴの需要は意外と高く、極端な値落ちがしにくいです 事故車でなければ、バモス＆ホビオは いまだに発売から～同じ型式で、モデルチェンジされておりません （マイナーチェンジで細部変更はあり、ターボ４ＡＴは生産中止） バンパーなども後期のバンバーを使用し、 中古車として多く販売されています

質問者が納得そんなことはないんじゃないかな。毎回法規対応のモデルチェンジしてきてるし。 でもそろそろフルモデルチェンジって言われ続けて まだ一回もしてないもんねー。 まーむしろそれで月１０００台くらい売れてるからすごいんだろけど。

質問者が納得＞ホンダのバモスのような軽自動車の名称は何というんでしょう？ 基本的には １ＢＯＸ「ワンボックス」になるのではないかと エンジン・客室・荷物室の仕切りのある・なしでは しかし ５ナンバー乗用車では、軽ワゴン車 「バモス」 ４ナンバー貨物車では、軽ハコバン車とも言われることが多いですね 「アクティ」