バモス ホンダの解決方法

質問者が納得出来るだけ詳しくと書いてありますが、現車がないので伝わり難いかも 知れませんが、まず①を手前に引き外します。ここは簡単に外れます。 次に②又は③の黒い矢印（上部）の所に隙間が出来ていると思います。 そこに②の方であれば左手指（親指・小指以外）を隙間に入れ右手は ①の部分を持ち手前に引っ張って下さい。反対側も同じ様な要領で やってあげると外れます。1回外すと次回からは外し易くなります。 最終的には自己責任で、手指の切創等無い様に注意して作業して下さい。

質問者が納得両車において基本コンポーネントは共通です（決定的な違いはハイルーフかロールーフ）また、４WDのATとターボ（バモスのみ）はエンジンが縦置きになります。それ以外は前期、中期、後期においてフロントバンパーの流用の可否がありますが大体使えます。 エンジン流用はエンジン形式が同じでないと不可です。過給器が付いてもエンジン形式が変わらなければ載せ換えは可能です（車検証上は）車体番号は関係ありません。 厳密にはアクティにバモスのリアシートを付けるとリクライニングするので4ナンバーの基準を満たさないので不可なのですが...

質問者が納得サイズ同じだし はけますよ

質問者が納得簡単に言えば、トルクが２倍近くになるので、加速能力が全く違います。 さらに言えば、軽のターボの方が普通車の1000ccよりもトルクがあるので速いです。

質問者が納得質問の答えにならないかもしれませんが、ホンダ純正なら2個カプラ付いてるものは1つはスピーカーや電源端子などのものなのですが、もうひとつは、今ＣＤ付いているのであればホンダのオプションＭＤや、ＣＤチェンジャーなどにつなぐ配線なので、 ipodとかつけるジャックピンとかは付けるのは無理なはずですよ。

質問者が納得なんだろねー？ 軽四のワンボックスならアクティやストリートかな。 大昔ならステップバン、TN360。

質問者が納得写真と同じ物（２DINCD/MDオートラジオ）は家にありますが、 ボタンの表示にある通りに、MD/AUXの切り替えだけです。 そのままだと汎用品のカーオーディオなどは接続できません。 しかし、以下のような物もあるようです。 http://www.hoh.co.jp/products/pie_aux_honda.html

質問者が納得走行中ということですが，停車中は音がしないのでしょうか？ウォーターポンプだとすると，エンジンの回転数に従います．アイドリングとか走行中とかあまり関係ありません．エンジンがかかっている間ずっとなっているなら，ウォーターポンプだけとは限らないですが可能性を考えてもよいと思いますが，ウォーターポンプからの水漏れとガラガラ音をの破損を直結はできないと思います．ウォーターポンプのベアリングに冷却水がかかってベアリングがだめになってたら別ですが，少しもれても大丈夫なようにベアリングの手前に逃がし穴があけられています．そ...

質問者が納得ミッション内部のメインシャフトまたはカウンターシャフトのベアリングの音です。ちなみに車が停止している状態（アイドリング状態）でクラッチを切って音が消えればクラッチのレリーズベアリングの音です。 当方ビートに乗っていますが、確かにE07系エンジンの５速ミッションはベアリング音が出やすいです。”シャー”のうちはそれほど心配ありませんが、”ジャー”まで行っているとミッションのOHをしたほうが良いレベルです。 その車は諦めて、違う車を探したほうが良いと思います。