バモス 交換の解決方法

質問者が納得燃費が悪くなるってコトは燃焼状態を監視している「Ｏ2センサー」でしょうか？ならラジエター等とは関係ないので「１１万払ったばかりなのに・・・・。」は関係ありません。 「そのまま修理せずに乗っていると、故障の原因になりますか？」ってコトですが、それはすでに故障している状態です。 どのくらい燃費が悪くなるかは自分だ計ってみて下さい。 ちなみにこのセンサー不良で走行不能になるコトはまずありません。

質問者が納得コンピュータ制御、これ以外と忘れがち、一度、借りて取り替えて、試しに乗ってみてください 嘘のように、快調に走るかもです。 そういうトラブル、私も何度も泣かされましたから(//∇//) 正しく燃料噴射してくれません。コンピュータの不具合大です。

質問者が納得外したプラグの状態は、どうだったのでしょうか？それによって回答が出るかも知れませんよ。 かぶっていたか？減っていたか？ など、バッテリーも何故交換したのか理由が知りたいですね？ 補足 プラグが減っていて調子が悪い場合、交換すれば直りますのでプラグのせいでは無いようです。 バッテリーは、今までの交換歴が分かりませんので、何とも言えませんが、調子悪い元とは考えられません。後は、車屋さんに持ち込む方が良いでしょう。 車の修理は、現車確認が一番良いです。

質問者が納得はじめまして。 タイミングベルトを交換してもたつきが発生したとなると、タイミングベルトの調整ミス（こまズレ）によるバルブタイミングがズレていると思います。一度整備された工場で確認してもらってください。

質問者が納得２分割なので 真ん中のシートのボルト穴があるかどうかの 確認が必要かもしてません リアアシート http://minkara.carview.co.jp/userid/413469/car/324963/782006/note.aspx Fシート http://minkara.carview.co.jp/userid/801240/car/679597/1303891/note.aspx カーペット http://minkara.carview.co.jp/userid/140212/car/2728...

質問者が納得まずはエンジンを始動する前にオイルチェック、量と汚れを確認してください。 バモスは左リヤタイヤハウスにレベルゲージが有ります。（４ＷＤ４ＡＴはエンジンサービスホールを開けないといけません） 次に水のチェック、ボンネットを開けてラジエターキャップを外して点検です。 バッテリーはまず駄目でしょうが、バモスはボンネット内ウォッシャータンク下に有ります。 ブースターケーブルで繋ぐより、駄目なら交換です。 バッテリー交換後、エンジンを始動できるはずですが、始動できたらアクセルを吹かさずアイドリング状態で暖気してく...

質問者が納得年式と走行距離からして、ごく普通に運転しているだけで起こる症状であればCP・センサー・リレーのいずれかに不具合か誤作動が生じているのでは？ ヒートランプが正規の点灯をする場合はエンジンから「キィーーーーーー」と強烈な異音を放ちます。 近年の車両では稀に起こる症状のようです。 スターターが回るのであればオルタネーターやバッテリーが原因ではありません。 ディーラーで点検予約をとりつけている様なので、見てもらう前に必ず起こる症状を全て伝えて下さい。

質問者が納得純正が無難といえば無難ですね。 ガソリンスタンドでは純正は入れれません。 他の物を入れられます（オイルの粘度は同じものですが） 5・6000円くらいではないでしょうか？ ディーラーとかで交換したら3・4000円程度です。 オートバックスでも純正品は売っています。 バモスの年式は分かりませんが、低排出ガス規制と、平成22年度 (2010年)低燃費基準の緑と青のシールが貼ってあれば 恐らく0ｗ-20の粘度で大丈夫だと思います。 補足 37リットルか36リットルです。 MかLかスペシャルAか4DWのど...

質問者が納得そもそもどんな症状が出ていでタービン交換と言う判断をしたのか解りませんが、まだﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ内にｵｲﾙが残っているか、故障箇所の判断ミスでは無いでしょうか。 補足… では、まだ途中にｵｲﾙが残留していて、ﾀｰﾎﾞの圧が復活した為に、そのｵｲﾙが燃焼室に送られ燃えているのでは無いでしょうか。 ﾘﾋﾞﾙﾄの不良は、100%無いとは言い切れませんが、製造過程でｵｲﾙﾃｽﾄとかしているので、考え難いですね。