フィット 質問の解決方法

質問者が納得オーディオレスからだと配線を全て用意しないと難しいですね

質問者が納得高知道や松山道に比べたら、路面はゴツゴツしてますが、そんなに気にならない 程度です。高知の山間部に比べれば、東名、新東名なんか格段に走りやすいです。距離が長く、退屈なので、居眠り運転に注意してください。ナビがあれば安心ですがない場合、ジャンクションには注意してください。

質問者が納得ローダウンスプリングはノーマルよりも固いので、ノーマルショックでは 減衰力が足りず、縦揺れやロールがすぐに収束しません。ですから、減衰力がノーマルより高めのショートショックで減衰力を合わせてやる訳です。乗り心地は固くなりますが、不快な揺れは収まります。 ※柔らかい乗り心地だけが良い乗り心地ではありません。操縦しやすい事や安定感もまた 良い乗り心地の要素です。単純なローダウンでは全ての要素は失われますが、スプリングとショックのバランスをとれば 後者の二つの条件は回復できます。

質問者が納得ジャッキであげてタイヤを手で回して軽く回るか確認して下さい。

質問者が納得①エンジンは止まりません。エンジンがかかっている間はドアロックが作動しませんので、外からロック出来ません。 ②ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ対応のｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰなら使えます。ｴﾝｼﾞﾝ始動中はｷｰﾚｽでの施錠開錠は出来ません。 ③設定は不可能です。ｽﾏｰﾄｷｰを持たずにｽﾍﾟｱｷｰだけでクルマを使用する事は出来ますが、ＦＩＴのｽﾍﾟｱｷｰはｷｰﾚｽがありません。 ④電波なのでたまに効かない時がありますが便利です。一度使うと次のクルマもｽﾏｰﾄｷｰ付きを買ってしまうようです。 あと、緊急時にｽﾏｰﾄｷｰを使わずにエ...

質問者が納得ホンダのディーラーへ行けば？ 純正部品を売ってますよ

質問者が納得信号待ちから強い加速時に「ガタガタ」と車体が振動するならイグニッションコイルの不具合ですね。 ホンダのDラーなら部品在庫あればすぐ直ると思います。 丁寧なアクセルワークをすればなんとか乗れるでしょう。

質問者が納得前スレでかなり詳しい返答を頂いているようなので、 私自身の経験を踏まえて、あえて簡潔に。 車を買うときのポイントは価格ではなく、「予算」です。 予算を持ってディーラー（車やさん）に行っても、 お茶を出されたり、違うカタログを出されたりして、 いつの間にか、「価格」の検討に話が移ったりします。 しかし、商談は人間対人間。 出せる予算と、希望する機能について相談しましょう。 そうすると、実際の見積もりを提示してもらえるはずです。 そのような流れの中で、自分に合った車を作ることができるでしょう。 私は去年...

質問者が納得自分も今年３９才になりますが、デミオ１３Ｓのクリスタルホワイトパールマイカ色を、昨年９月に購入しました。 自分は根っからの「日産党」だったのですが、今回マツダに寝返りました。 結果、判断は間違って無かったと、確信しております。 確かに、マツダがメインのターゲットに据えていてるのは、２０～３０代の女性と思われます。 カタログの画像を見ても、開発者のインタビューを見ても、それは明らかです。 しかし、それはあくまでも「メイン」のターゲットでしかありません。 人それぞれ、車を選ぶ基準はまちまちだと思います。 ...