フィットハイブリッド の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得新基準とISO-FIXは別物ですが、付けられないことはありません。
ただ、現在の新車はリヤシートベルトから「ALR」（チャイルドシート固定ロック機構）が廃止されています。（イタズラによる首絞め事故対策のため）
また、フィットはリクライニングすると言っても2段だけで、座面も一緒に動いてしまうのでリクライニング応用増し締めは微妙です。
ガッチリ取り付けられるかどうかです。サポートレッグが付いているので一見ガッチリ付いているように見えますが、横に揺らすとグラグラではダメですよ。
もっと大きくリクライニング...
4780日前view29
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質問者が納得たぶんプロドライバーって、アクセルバンバン踏むのではないでしょうか？エコ運転が苦手だと思いますｗ
ましてやフリードのように１５００ｃｃくらいの車だと物足りなくてけっこうアクセル踏んじゃってるんだと思いますね。
フィットだろうが、ハイブリッドだろうが同じ、もしくは車重があるのでもっと悪くなるかもしれません。
お勧めの車は、VWポロですね。
きっと走りも燃費も満足いくと思います。ただ、ウインカーとワイパーが逆ですｗ
4790日前view24
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質問者が納得北海道の一般国道をドライブする(時速50～60km/h)と
楽勝で10.15モードの燃費越えるよ！
各誌プレス試乗会でバンバン超えられていましたよ！
２人乗車で36km/Lは出ていましたね！
普通のFITでも楽勝です！
２人乗車で28km/L出していましたよ！
4786日前view14
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質問者が納得メーカーによれば
時速18km～40km前後での走行時に状況に応じて
となってます
つまり40kmでは平坦な道
パワーのいる登り坂では対応出来ないと言う事
加速も出来ません
4794日前view18
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質問者が納得TOYOTAアクアに1票です。
アクアのエンジンは、2代目プリウスのハイブリッドシステムの改良型で、開発費が抑えらているはずです。
よってフィットハイブリッドより安くなる可能性はありえるかと。
加えて燃費です。
ものすごい数字が出ていますね。
4801日前view14
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質問者が納得「燃料費を抑える」という目的でハイブリッドカーを見た場合、期待するのはお金がいかに安く済むかということ。
燃料費に関してはハイブリッドカーは間違いなくお得な存在です。
ところがハイブリッドカーは普通の自動車には無い駆動用モーター+駆動用バッテリーという部品が増え、その制御機器も搭載されることから、車両価格は嵩みます。
それでも燃費が良いのですから、燃費で劣るガソリン車との購入価格差分は、燃料費が安く抑えられればいずれは逆転するはずです。
しかしフィットHVに対するデミオのように、同クラスのガソリン車でも燃費...
4801日前view20
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質問者が納得ガソリン仕様のコンパクトカーと軽自動車なら軽自動車の方が現状は経済的です。
今後、環境自動車税に変わった場合、どうなるかは不明です。
軽自動車の税金が上がる確立が高いですが、今後の軽自動車がイースを筆頭に燃費が良くなりコンパクトカーより環境に優しいことがアピールできれば現状と同様の価格差の可能性もあります。
まあ、来年度はからの実施は無理そうですし、どうなるかもわからない話なので・・・
また、「経済的」が目的でフィットＨＶを選ばれるのであれば、来年初めにフィットＨＶの１．５倍走るＨＶがトヨタから出ます。
...
4803日前view32
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質問者が納得４バルブで高回転時のパワーを追及するより
２バルブで２プラグ、位相点火で
低速トルクを追求しましたね
実用上不満のでない低速トルクは評価できますね
CVTと相まってリッター２３㌔は達成です
４バルブの場合２０㌔は出ないでしょう
4807日前view20
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質問者が納得今でているフィットの特別仕様と一緒みたいです。
納期は今頼めば1～2ヶ月ぐらいだと思います。
4812日前view10
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質問者が納得23日～25日にMT車の試乗会がありますよ。
多分CR-Zとシビックtype R Euroみたいです。
4815日前view15
