フィットハイブリッド
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フィットハイブリッド ガソリンの解決方法

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"ガソリン"4 件の検索結果
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質問者が納得私自身はオーナーではありませんが、平均的なデータとしてはそんなに悪くなさそうです。概ね18km/Lを超える程度のようですから、ガソリンを35L使えば600km以上走れる計算です。 みんカラ http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_hybrid/ e燃費 http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_engine_best_case2 GD1との比較でも、平均値を見る限り2割程度は改善されているようです。
4549日前view50
全般
 
質問者が納得「燃料費を抑える」という目的でハイブリッドカーを見た場合、期待するのはお金がいかに安く済むかということ。 燃料費に関してはハイブリッドカーは間違いなくお得な存在です。 ところがハイブリッドカーは普通の自動車には無い駆動用モーター+駆動用バッテリーという部品が増え、その制御機器も搭載されることから、車両価格は嵩みます。 それでも燃費が良いのですから、燃費で劣るガソリン車との購入価格差分は、燃料費が安く抑えられればいずれは逆転するはずです。 しかしフィットHVに対するデミオのように、同クラスのガソリン車でも燃費...
4647日前view20
全般
 
質問者が納得僕はフィットのガソリン車を購入予定です。フィットハイブリット車も検討しましたが、ガソリンエンジンのほかに、ハイブリット車は、ハイブリットモーターってのが乗っており、そのモーターの保証期間は、五年、又は十万㌔までと決められており、保証を超えてからハイブリットモーターが故障したら、実費での修理となります。30~40万円はするらしいです。それを考慮して考えると、あまりハイブリット車にメリットはない気がします。フィットのガソリン車も、高速では確実に20㌔以上はしりますよ!
4740日前view22
全般
 
質問者が納得エコやエコノミーにこだわるならデミオですね。 フィットハイブリッドはレアアースの使用量などを勘案すれば製造工程に環境負荷は大きいです。 そういう点では余計な装置を積んでいないデミオのほうが良いと思います。 アイドリングストップについては両車とも一緒です。 フィットハイブリッドもアイドリングストップによって燃費を稼いでいます。 夏場エアコン使用の為にアイドリングストップを行わないと、途端に燃費は悪化します。 価格差を考えれば、フィットハイブリッドより普通のフィットのほうがマシでしょう。 信頼のおける...
4740日前view18
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