フィットハイブリッド ハイブリッド車の解決方法
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"ハイブリッド車"6 件の検索結果
"ハイブリッド車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ホンダのＩＭＡはエンジンの出力軸にモーターが直結しており、プリウスの様にモーターが単独でタイヤを回して加速すると云う事は構造上出来ません。
しかしエンジンがパワーを必要としない一定の速度で走行中には全シリンダーの弁の動きを制御し、ピストンは動いているけど燃料は使用しないと云う「全気筒休止モーターアシスト走行」という裏技が使えます。ホンダの場合はコレをＥＶ走行と呼んでインジケーターが点灯しますが積極的に切り換えるＳＷなどは有りません。
つまり普通の車でもアクセルを離して惰性で走って居る時は、自然減速によりエン...
4518日前view170
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質問者が納得①ありません。
②大丈夫かは道路状況とあなたの運転次第。
③100パーセント大丈夫なのはないですね。
4駆だろうが事故ります。
フィット、スイフト、ノートがオススメです。
4640日前view82
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質問者が納得こんばんは！フィットの良さを日本の皆さんが分かってないからでは？フィットの気持ちよい加速やﾚｽﾎﾟﾝｽ,SOHCで軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄは自分の身体のように動くし,呼吸に良い,昔のシビックみたい！今の車は,重量が重く走って気持ち良くない,運転面白くない車ばかりで若者の車離れが進むのでは？安くて走るし燃費良い,ﾎﾝﾀﾞの物造りの良さを日本人は知らないのが原因かと思います！
4686日前view53
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質問者が納得うちも悩んでます!我が家の比較ポイントをいかに
・エンジン
フィットHV～ホンダは前社長がディーゼルに一本に開発集中してきたので、現行ハイブリッドシステムは旧式で突っ込みどころ満載
アクア ～前プリウスのシステムとエンジンを熟成させたもので完成度高いが目新しさはほとんどなし
・使い勝手
フィットHV～運転中の解放感だけでなく全席広々でコンパクトカーを超えた使い勝手
アクア ～運転席だけでなく後部座席も圧迫感あり、ミニバン慣れしているととてもじゃないが乗れない狭さ
・燃費
フィットHV～実燃費...
4711日前view33
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質問者が納得「燃料費を抑える」という目的でハイブリッドカーを見た場合、期待するのはお金がいかに安く済むかということ。
燃料費に関してはハイブリッドカーは間違いなくお得な存在です。
ところがハイブリッドカーは普通の自動車には無い駆動用モーター+駆動用バッテリーという部品が増え、その制御機器も搭載されることから、車両価格は嵩みます。
それでも燃費が良いのですから、燃費で劣るガソリン車との購入価格差分は、燃料費が安く抑えられればいずれは逆転するはずです。
しかしフィットHVに対するデミオのように、同クラスのガソリン車でも燃費...
4804日前view20
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質問者が納得４バルブで高回転時のパワーを追及するより
２バルブで２プラグ、位相点火で
低速トルクを追求しましたね
実用上不満のでない低速トルクは評価できますね
CVTと相まってリッター２３㌔は達成です
４バルブの場合２０㌔は出ないでしょう
4810日前view20
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