フリード お願いの解決方法

質問者が納得ホワイトだけは完全な「3コートパール」仕上げをしないといけません。 それ以外の色は２コートパールでもＯＫです。 見た判断では斜めより見た感じの輝度感が強い方が3コートパールになります。 ２コートパールは強くありません。正面から見て粒子が整っていれば どちらも違和感がありません。 安いのなら２コートパールで良いでしょう。

質問者が納得情報が少なすぎます。 ボディーカラーでも価格は変わってきますので、↓のURLで必要事項を入力して確認した方が良いでしょう。 https://ssl.kakaku.com/auth/kuruma/kaitori_hikaku/car/?prdkey=70100210664&lid=kurumakaitori_itemview_start1

質問者が納得燃料の蓋が開いてませんか？

質問者が納得維持費･燃費･下取額からいってNボックスかスペーシアでしょうね。 ソリオも広さも乗り心地も良くていいと思いますが、大きく見えますがコンパクトカーの中では一番コンパクトな車です。カタログ値でフィットより２０センチくらい短いです。ですので小回りが聞くのが特徴です。 Nボックスはとても広くて、見やすさ運転のしやすさが抜群です。しかし、ガソリンタンクが下にあるので、高速走行すると音が気になって気持ち悪いという意見も聞きます。 スペーシアは加速がとても良いのとエコクールがアイドリングストップでも快適性を高...

質問者が納得実際に買った人の燃費データでしたらこちらをどうぞ。 http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_hybrid/nenpi/ 平均15.92 km/Lってとこですね。 元々重たいボディに非力なエンジン、さらには重たいバッテリまで積んでますから、登り坂はかなり苦痛です。 パワーアシストの恩恵があるのは、平坦な道での発進時と、低速走行時だけです。 長い上り坂を最も苦手としており、バッテリを使い切るとアシストできなくなり、アクセルを踏んでも加速できません。 どうして...

質問者が納得どちらも試乗でしかのっていませんが、 全体的な質感はストリームのほうが高いですね。 足回りは２台ともホンダのバタバタ感はあります。 （言い方をかえれば、かため・・・？） 使いがってはフリードは背が高いぶん 、大人６人乗車で長距離も十分使えると感じました。 ただかなり車内はうるさいです。 ハイブリッドのほうが気持ち静かに感じます。 （セールスの人も遮音性を上げたと言っていました。）

質問者が納得純正の利点はハンドルなどに設けられた操作スイッチとの連動が可能だったり、バックカメラなどとの連動でしょうかね。そういうのに一切興味が無いなら、市販品で充分です。 ナビは地図の正確性（更新含めて）や位置情報の正確さなどを追求すればするほど価格も上がります。また上記のようなバックカメラとの連動や、AV機能の充実化も価格に影響します。 単に地図代わりにあればいいなって言う程度なら5万円くらいで買えるポータブルナビで充分事足ります。 私は最近ゴリラの7インチのポータブルナビを買いました。 延長保証5年（物損付...

質問者が納得フリードは２列シート～３列シートまで選択可能です。 フリードスパイクは２列シート限定車と成りますので五人乗りです。 マイナーチェンジ後は、ハイブリッドとガソリンの２種類が販売されますので→選択する形式により違います。 因みにメーカーカタログ発表では、レギュラー16キロハイブリッド21キロだったかな？ ※私の予想はカタログ値の－３～４キロだと思ってます。

質問者が納得１０万ならフリードにします。 重量税と車両税がフリードしか安いはずです。 後全く違いますが、HONDAストリーム、フリード、ステップワゴンで比較しますが、(我が家の実家にあるため) ストリームがスライドドアじゃないので、 スライドドアじゃないと、駐車場の乗り降りがやはり怖いです。 子供は何をするかわかりません。 後フリードは７人乗りにしたら、まん中がｳｫｰｸｲﾝｽﾙｰになるので、子供の移動がしやすいですよ！ またステップワゴンのサイズになると３列目大人も乗れますが、ストリーム、フリードは小柄な大人が...