フリード あたりの解決方法

質問者が納得みなさん仰る通り30キロは無理でしょう。 フリードのガソリン車は4気筒エンジンですが、新開発の1リッターターボは3気筒の直噴ターボエンジンです。(実際、次期フリードに載るかどうか分かりませんが) エンジン本体は小さくなりますが、代わりにターボチャージャーや直噴装置が付きます。 3気筒化で回転バランスが変化して振動が増えるとか、ターボラグでアクセル開け始めのパワーが出ないと言われますが、違和感を抑えるよう調整してくるはずです。 3気筒ターボ自体は軽自動車でやっています。 購入するタイミング次第と思いますが...

質問者が納得奥様用にフリードを検討して（対抗はシエンタ）、スパイク・ハイブリッドを購入。 自分用に中古シエンタを購入しました。 ■フリードは7人乗りと8人乗りとでシートアレンジの差が大きく、 トランクルームも使い勝手とセカンドシートのスライド量の差で、スパイク・ハイブリッドに決定。 平均燃費は15～17km/Lです。 シエンタが10年前と基本同じであること、気に入る販売店が無く、付き合いのあったHONDAに決定。 ■シエンタは10年前に一度購入経験のある車両です。 シエンタは、2列目・3列目の使い勝手が良いで...

質問者が納得１０～１２万だと思います。 ディーラー、意外に高くないですよ。 新車で買って３年なら交換する部位は無いと思います。 オイルとかワイパーゴムとか、せいぜいバッテリーくらい。 必須の点検は法規で決まった項目があります。 車検の見積もり必ずをとると思いますが、そこの中に記載されます。