フリードスパイク フリードの解決方法

質問者が納得そこそこ売れてます。 月に3000台～4000台程度の売り上げです。 釣りやキャンプなどアウトドアが好きな人には向く車です。

質問者が納得○普通のフリードを安く買った場合 ・早く手に入る ・ハイブリッドが出た暁には、ハイブリッドの燃費が気になる ・トータルでは安上がりの可能性が高い ○ハイブリッドを買った場合 ・手に入れるまでの時間がかかる ・ベース車両との燃費の差が気になる ・走りだしの加速がちょっといい ・車内が狭くなってるかも ・トータルコストは高くつく可能性が高い ハイブリッドを買った場合、時間とコストをかけただけに、燃費を相当気にして走ることになるでしょうから、燃費ばかり気にして楽しくドライブできるか私には疑問です。ハイブリッド...

質問者が納得元はフリードは７人乗りがバカ売れし、次いで８人乗りも台数出たんですが５人乗りのFLEXってグレードはまぁ人気がなく…。 そこを埋めるべくスパイクの開発が進められたのは以前モビリオで成功したから。 単に名前変えるだけなら芸がないのでラゲッジに仕様変更施し、遊べる使える車にリメイクしました。 見た目はグリル周辺のいわゆる顔面。 あとはフリードではガラスになってた最後部のサイドが埋めてあるのでバック時見にくいです。 そんなに大きくは変わりませんよ。

質問者が納得30は厳しいと思いますよ。 フィットはガソリン車とハイブリット車の両方販売されていますが、燃費と車体価格差を考えるとどちらがお得とは言えない微妙な関係です。 それにホンダのハイブリットはどの車種でも簡単にハイブリット化できるかわりにプリウスには遠く及ばない簡易ハイブリットです。 正直ホンダのハイブリットにはあまり期待しないほうが良いかと思います。 ボディカラーは欲しい色がなければ全塗装することは可能です。品質重視で完全総剥離でやってもらえば100万前後で出来ると思います。塗装のムラやひび割れを気にしないな...

質問者が納得コールマンの、タスマンコンパクトシリーズ http://www.coleman.co.jp/onlineshop/prdct_list.html?category_code=36

質問者が納得エクステリア（外装）の大きな違いはヘッドライト・Fバンパ－・フェンダーなどです。スパイクの方は荷台横のクｳｫｰﾀｰガラスが無いようです。ドアミラーウインカーはスパイクには設定がありません。 インテリアはスパイクには３列目シートがなく（フリードでもFLEXは２列シートモデル）、荷台横のクｳｫｰﾀｰガラスがない分その内装部分にポケットなどを設置しています。 全体的にはモビリオスパイク同様、外装はよりカッコよく内装はより使い勝手を重視した作りになっているみたいですね。 燃費はフリード・スパイクともに２WD（FF・...

質問者が納得別に個人の好みの問題でしかないのですが、アルファードとアイシス(あるいはフリード)の2台持ちってなんだかもったいないような気がします。ミニバンはミニバンの良さがありますが、セダンにしろクーペにしろSUVにしろ、ミニバンにはない良さというのもあります。お子さんのことを考えてスライドドアがいいなら、ミニバンは小さめのフリードシリーズとかにして、アルファードではなく他の種類の車にした方がいろいろ楽しめていいと思います。余計なお世話かもしれませんが。 さて、スライドドア車ですと、軽以外ではほとんどがミニバンになっ...

質問者が納得展示車よりも状態が悪いのでしょう？ ＞＞車が結構汚くてあまり得には感じませんでした。 この直感は大切にしたほうがいいと思います。 せっかくお金をだすのだから・・・ 不安のない選択肢を選ぶほうが良いと思います。 大きな買い物ですよ。

質問者が納得トヨタの設計者、開発者のこだわり次第なので、何とも言えませんが・・・ フルフラットになる・・・アレンジ的にではなく、その状態にして面が平に・・・って事ですよね？ そうなる為にはどうすれば良いかと考えると、シートの形状をフラットにするしかありません。 なので、通常の座席状態にした時の乗り心地が犠牲になる可能性があります。 車は運転するのがメインなのですから、そちらを重要視すれば・・・特に最近売れているミニバンだとある程度の長距離運転も予想されますからね・・・ それを犠牲にしてまで・・・となると、賛否...