フリードスパイク スライドの解決方法

質問者が納得フリード4WDにVSAとコンフォートビューパッケージ付けてます。アイスバーンの坂道交差点での発進でも役立ちますし(発進できずにミラーバーンを更に磨いてツルツルにしてくれる2WD車は正直迷惑だと思います)、贅沢装備を削っても実用装備に回した方が良いです。 子供2人なら7人乗り改め新6人乗りキャプテンシートの方が使いやすいし、3列目の開放感もあります。 4人乗り状態で子供自転車＋三輪車が積めるのも、スキー板を積みやすいのも魅力です。 ただ、2列目ベンチシートの方がお年寄りが3列目に乗り降りしやすい面がありま...

質問者が納得根本的に言えば Ｇエアロを選んでる時点で 純正エアロ フロント、リアバンパー カラーテールゲートスポイラーがつくので 無限のエアロはいらなのでは？って思います そしたらエアロＧだと無限のエアロつける分 純正のエアロは無駄な出費ってことで グレード下げてもいいでしょ？みたいなことも いえるかもしれませんね 純正のエアロつけない、グレードＧとの差額が ３０万も違うので 普通に言うなら、Ｇエアロってグレードで純正エアロついてるから それでいいでしょ？とかって言うのが有効的かなって思います 参考になりましたら...

質問者が納得いろいろな情報が出回っていますが、はっきり言えば「発売日決定！」「価格判明！」という雑誌記事が出ない限り、予想・推測の範囲の情報です。 また、年間１．５万ｋｍ走行という事ですが、、ホンダのコンパクトカーは基本的に燃費が良く、１０～１５万ｋｍ程度の走行ではＨＶシステム搭載の価格アップ分の元を取れない場合が多いです。 ただし、燃費が・・・と言うのが最優先ではなく、過給器の様なトルクアップ目的というのであれば選んでも良いと思います。 念のために言っておくと、秋から年末年始にかけての発売だったとして、ミニバンＨ...

質問者が納得マイナーは予定通りなら１０月でしたが・・・ちょっとずれるのかな １２月中旬が車検でしたらかなりタイミングは難しいです 現在の納期で２～３ヶ月掛かっていますから メーカーもマイナーの計画が有ると在庫が残らないように生産を絞っていきます、ぎりぎりになると自動的にＭＣ後しか選択ができなくなる。 あくまでもＭＣですから大きく条件が変化する事は無いです（支援金が出ていないので）（販売店で処分したい在庫の場合を除きます） ９月位から商談を開始して在庫状況・納期など情報から考えては如何ですか 納期から考えると質問者の方が...

質問者が納得ウイッシュは開きドアで手動になるのも承知の上での選択の一つだったのにフリードになれば電動スライドドアが外せないのもおかしな話です。 最近では軽自動車にまでそれを望む人も多いですが、有れば確かに便利でも、無くても何の不便も無いものです。 飽くまで高価で贅沢なオプションですから、その為に予算に収まらないのでクルマのレベルを下げるのは本末転倒と言わざるを得ません。 広さや使い勝手でフリードが良い思えば予算内で収まるタイプにするか、どうしても電動スライドドアが欲しいなら、旦那さんの小遣いを減らしてでも予算をひ...

質問者が納得別に個人の好みの問題でしかないのですが、アルファードとアイシス(あるいはフリード)の2台持ちってなんだかもったいないような気がします。ミニバンはミニバンの良さがありますが、セダンにしろクーペにしろSUVにしろ、ミニバンにはない良さというのもあります。お子さんのことを考えてスライドドアがいいなら、ミニバンは小さめのフリードシリーズとかにして、アルファードではなく他の種類の車にした方がいろいろ楽しめていいと思います。余計なお世話かもしれませんが。 さて、スライドドア車ですと、軽以外ではほとんどがミニバンになっ...