モビリオ 中古の解決方法

質問者が納得ホンダの整備士です。 坂道のは当時のモビリオ、Fit なら普通です。 発進時のはAT の不具合ですね。 振動もありませんか？ 普通ならスタートクラッチのあたりつけと言う作業をディーラーでやってくれます。それでも直らないならスタートクラッチ交換です。いずれもメーカー補償です。 ですがあなたはディーラーではなく 整備工場でオートマオイルを変えてしまいました。本当はHMMFという専用のオイルでないといけないんです。 なのでメーカー補償は認められません。残念ですが自腹ですね。 説明書にも記載があると思いますが

質問者が納得元ｽﾊﾟｲｸのﾕｰｻﾞｰです。 ｽﾊﾟｲｸがｵｽｽﾒですね。 あの全高なので、安定性はｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞが勝ります。ただ、VTECｴﾝｼﾞﾝとCVTで動力性能は不満なしでした。 燃費も街中5割郊外5割といった感じで14km/l前後とｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞと大差ないと思います。 あと積載性は自転車も難なく載り、買い出しの時も余裕を持って積めます。ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ等、他車には真似できません。 あとﾃﾞﾒﾘｯﾄは、Cﾋﾟﾗｰが太すぎるのと、後席の座り心地がイマイチなことぐらいですね。

質問者が納得モビリオスパイクがいいと思います。 後部座席が広く、両側スライドドアなので子供ができても便利だと思いますよ。 年式と距離は特に問題なしだと思いますよ。 支払も妥当だと思います。

質問者が納得１・・・走り方次第ですが１０～１５ｋｍ程度ですね（友人談） ２・・・モビリオに限らずフィットなどにもＣＶＴは搭載されています。故障の確率はどこのメーカーでも大差は無いですよ。販売台数が多い為目立ってしまうだけです。 ３・・・さすがにシトロエンのように屋根まで窓だと暑いらしいですが、モビリオは普通です。 ４・・・４ＷＤを求めるならホンダはやめましょうよ。 トヨタなど他メーカーも滑ってから切り替わるというシステムでフルタイムではありませんが、ホンダはレスポンスが悪すぎます。 また、切り替わりが自然ではないのでＳ...

質問者が納得２０年式４万キロで総額５８万円はかなり安いと思います！ 乗り心地は、軽いので小回りも利きますし中が広く運転しやすいですよ！町乗りで燃費・税金が安い割に中が意外と広いのが特長です！４万キロでしたらエンジンの状態にもよりますがよほどの重大な故障が無い限りまだまだ乗れるはずですよ！修復歴があるかなど詳しく聞いたほうがいいと思いますし、中古車ですのでお車を実際に見て判断された方がご安心できるかと思います！ カーセンサーということですからレビューなどで販売店の情報もよく観て信頼できるお店かどうかチェックしましょう！ ...

質問者が納得ナビを外した際に、水色の２０Ｐコネクターがあったと思います。 それの刺さっていた部分とカーステ側の裏面の差し込み口の形状とピン数が同じならポン付け出来るはずです。

質問者が納得H15年の車ですよね。 部品の供給がストップしていることはないと思うのでまだだいぶ乗れますよ。 しかしメンテナンス次第・前オーナーがどのような扱いでメンテナンスで使用していたのか不明なので 何とも言えませんが、車の買い替え時期って「修理費＞車の価値」だと思うんですよね。 よく、車は何キロ持ちますか？の質問に対して、今の車は丈夫だしタクシーなんて50万キロも走っているなんて 回答をよく見かけますが、丈夫だとしてもオイル交換て何？？みたいな人が前オーナーだった場合かなり最悪 ですよ。3000キロごとのオイル交...

質問者が納得キーレスを無くした、ということはカギも無くしたということですよね？つまり、一体式のモノを無くした、と。ディーラーに一体式と言われたならイモビ付きっぽいですね。そのキーレスを買って使える様にしてもカギは必要ないのですか？キーレスだけが欲しいのですか？カギはどこかで複製するとした場合、イモビ付きだとエンジンが掛かりません。電子照合をするので。イモビ付きはメーターのところにエンジン始動時に緑のカギマークみたいなのが表示された記憶があります。そこで見分けられます。 --------- クルマ業界で生きていた者です...

質問者が納得日払いの車両保険がdocomo払いとかであるので代車の時のみそれに入るとかだと安心。 一日500円とかだし。