モビリオ ホンダの解決方法
Q&A
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"ホンダ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得絶対にスライドドアの車が良いと思います。
しかし大型３列はニーズがなければいらないでしょう。
それは①②③から見て取れます。分かっていらしゃるのでしょう。
っとなると、プレマシーやラフェスタハイウェイスターも候補でしょう。
また、ラウムやポルテの２列車や小さいシエンタも候補でしょう。
しかし後者３車は設計が古すぎることと、長く乗り続けることを考えると
中途半端でおススメしません。
このクラスでは圧倒的に①のモビリオあらためフリードが秀ています。
よってフリーダは候補として試乗をおススメします。
また、②のラ...
4770日前view21
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質問者が納得気になるならやめといた方が（ ＾ω＾）・・・
この知恵袋でも、1月ぐらいからそのヴォクシーやステップワゴンに乗ってる人の質問が増えます「後のエアコンから温風が出ません。寒くって仕方ありません。壊れてますか？なんとか後付け出来ませんか？」というやつ。どこにお住まいか判りませんけどね。
4781日前view33
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質問者が納得年明け早々、痛手ですね
私も以前エンジン乗せ換えかも？の経験があり色々調べました
ミッション等の相場はピンキリです
走行距離による
送料も高い
工賃も外して付ける
リビルド品でもディーラー見積りとさほど差異はないと思います
部品探し、見極めに手間取ります
持ち込み取り付けでも面倒だと断ります
新車から約10年
他もガタがきます
その大金を投資して後何年乗れるか？
そろそろ、と言う選択もあるかと思います
4216日前view220
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質問者が納得はじめまして、拝読いたしました。
モビリオのエンジンは ｉ－ＤＳＩエンジンの方ですか？、ＶＴＥＣエンジンの方ですか？
年式やグレードにより上記の２種類がありますので確認をしてください。
（エンジンルームを開けるとエンジンのヘッドカバーに大きく書いてるハズですので、、、）
恐らくｉ－ＤＳＩエンジンの方だと思いますが、ＥＧＲバルブのリコールは済んでいますか？
もし、済んでいても走行距離や車のコンディションによりＥＧＲバルブの作動不良の可能性もあります。
最悪、ＣＶＴミッションのすべりなども考えられなくは無...
4784日前view233
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質問者が納得まず最初に、そういったクレームは多いです、いつも満タンで４０なのに何で今回４６リッターなんだ？等は正直見ていて失笑物です。
スタンド側から言わせて見れば計量機の構造上そこまでの誤差は出る訳が無いのと、検査機関が抜き打ちで誤差の測定に来たりします、あくまで入った量しか売上げしませんし出来ません、誤差は出ても４０リッターなら数ccあるか無いかデス。。。。
そもそも車のタンク容量と実際に入る容量とは誤差があります。ガソリンタンクまでの経路とその間のエアー抜き等タンク以外にガソリンが入る経路は沢山あります、大抵の車...
4784日前view28
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質問者が納得ジャダーという初代フィットやモビリオのCVTに発生する振動現象です。
CVTオイルも原因の一つですが、構造そのものにも問題があり、マニュアル車のクラッチに当たるスタートクラッチというものの繋がり具合が均等にならずに振動が発生します。
こればかりはディーラーでどうにかしてもらうしかありませんし、今回直ってもまた再発します。
新車登録から7年16万キロ以内であれば無償で対応してもらえます。
自分も平成19年式フィットですが、走行距離3万キロでジャダーが発生し修理してもらい直ったものの、現在6万キロで再発...
4786日前view63
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質問者が納得機械物ですから故障はつきものです
新品で交換すれば、燃料ポンプは大丈夫だと思いますが
他の部品はわかりません
ですがそんな事を気にしていると車は乗れなくなってしまいますよ
新車でも故障があるのですから
心配しても仕方ありませんよ！
4787日前view114
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