モビリオ しかの解決方法

質問者が納得ヘッドライトの場合ビスはついてますけど 裏側から差すのではなく ボルトの周りにギザギザが付いていて 上方からそのギザギザにプラスドライバーを差して回します。 見えにくいのでライト等で確認した方が良いと思います。

質問者が納得９６，３００Ｋｍですよね？ 相場的には現在こんなもんでしょう。震災前５０万以下で買えたものが買えなくなってますし。 コミコミでも車検１年ですから、探せばもう少し走行の少ない車（年１万Ｋｍ位）が同じような価格で購入可能かと・・・。 事故歴・整備状況により寿命は長くも短くもなります。 安い買い物ではないですから購入は、もう少し調べてご自身の知識武装されてからでも遅くないと思いますよ。

質問者が納得同型エンジンのフィットに乗っています。 以前質問者さんと同様のトラブルに遭いました。 原因は約6万キロプラグを交換せず劣化し火花がうまく飛ばないまま使い続け、イグニッションコイル(質問者さんがディーラーに言われた８カ所ある所の部品の1つ)に負担が掛かり破損してしまったそうです。 もし今までにプラグを交換した事がなければこちらを交換した上、破損したイグニッションコイルのみ交換してもらうのがいいかと思います。 補足です。 「N」にしていればエンジンに掛かる負荷は少ないため、イグニッションコイルが1つ...

質問者が納得ほぼ0状態であれば入りますよ。

質問者が納得年明け早々、痛手ですね 私も以前エンジン乗せ換えかも？の経験があり色々調べました ミッション等の相場はピンキリです 走行距離による 送料も高い 工賃も外して付ける リビルド品でもディーラー見積りとさほど差異はないと思います 部品探し、見極めに手間取ります 持ち込み取り付けでも面倒だと断ります 新車から約10年 他もガタがきます その大金を投資して後何年乗れるか？ そろそろ、と言う選択もあるかと思います

質問者が納得R134のクーラーガスを使ってる車の、エアコン〔クーラー〕不良は、最近非常に少なくなりました。 need_fourth_bodyさんに１つ質問ですが、H16年式ホンダモビリオを使い始めてから、クーラーコンデンサーを取り外した〔事故などで〕事は有りませんか？ 又スタンド等でガスの入れ替えをした事は有りませんか？ もし、以上の様な整備暦が有れば、エキパン〔膨張弁〕の詰まりの可能性大です。 ベテランの整備士ですと、クーラーガス補充用のテスターを高圧・低圧両方セットしてエアコンを作動させ、圧力変化を見れば、略原因を...

質問者が納得１・・・走り方次第ですが１０～１５ｋｍ程度ですね（友人談） ２・・・モビリオに限らずフィットなどにもＣＶＴは搭載されています。故障の確率はどこのメーカーでも大差は無いですよ。販売台数が多い為目立ってしまうだけです。 ３・・・さすがにシトロエンのように屋根まで窓だと暑いらしいですが、モビリオは普通です。 ４・・・４ＷＤを求めるならホンダはやめましょうよ。 トヨタなど他メーカーも滑ってから切り替わるというシステムでフルタイムではありませんが、ホンダはレスポンスが悪すぎます。 また、切り替わりが自然ではないのでＳ...

質問者が納得しかし長持ちして故障しない車を作るＴはつぶれないと思います。

質問者が納得古くなると色々不具合が出てくると思います。 エンジンオイルシールからのオイル漏れ、ブレーキシリンダの固着、パワーウインドウの故障、エンジンオイル消費、ショックアブソーバの液漏れ、エアコン故障等。 費用がそれほどかからないうちは、直した方がお得だと思います。 エンジンオーバーホールしないと直らないとか、エアコン修理でお金がかかる等になったら、買い替え時かと思います。 あまりに古く（２０年ぐらい）なったら、燃料漏れの危険性が高まるので、修理するより、買い替えたほうがいいと思います。