モビリオ 平成の解決方法

質問者が納得値段を考えるとモビリオはお買い得なような気がします。（差額分を考えるとホイールやナビなんて後から買ってもモビリオの方が安くつくし、その方がいいので。） ただ、１７年式で１万キロしか走っていないのが逆に気になります・・・（年間2千キロ弱しか走っていない？） ここまで走っていない車は、年間二万キロ以上のかなり走りこんでいる車と比べても、ゴムの割れや錆が大量発生してる可能性があります。 なので、一度車の詳しい友達に見てもらうか、車屋さんに徹底的に事故歴等のお話を聞いた方がいいと思いますよ～（一万キロにしては安いか...

質問者が納得９６，３００Ｋｍですよね？ 相場的には現在こんなもんでしょう。震災前５０万以下で買えたものが買えなくなってますし。 コミコミでも車検１年ですから、探せばもう少し走行の少ない車（年１万Ｋｍ位）が同じような価格で購入可能かと・・・。 事故歴・整備状況により寿命は長くも短くもなります。 安い買い物ではないですから購入は、もう少し調べてご自身の知識武装されてからでも遅くないと思いますよ。

質問者が納得ACCと書いてあるヒューズはアクセサリーソケット用のヒューズです。19番（10A）もしくは29番（20A）になりますが、今回は全く関係ないと思います。オーディオ用は20番の7.5Aのものです。これをチェックしてください。 ＞更に室内灯、オートロックが作動しなくなってしまいました。ヒューズは確認してOKでした。 どこのヒューズを確認したんでしょうか？ 一度すべてのヒューズを1つずつ確認してください。ヒューズを確認した際に別の場所に戻したとか…。 ＞バッテリーを外さないで行ったのでショートしてしまったので...

質問者が納得スパイク購入おめでとうございます。 同じスパイク乗りです。 さて、Aキットとは 「プライバシーガラス(リアドア/テールゲート)とマイクロアンテナ」です。 グレードのAタイプとは違いますよね。 その他にもCキットやRキットがありました。 http://www.honda.co.jp/auto-archive/mobiliospike/2005/type/index.html に詳しく出ています。 良いクルマですよ〜。 大事にしてくださいね。

質問者が納得有名な（笑）ＣＶＴのジャダーです 新車時の充填オイルがあまり良くなかったようです。 ディーラーへ相談されると、ほとんどの確立で無償修理してくれると聞きました。 改良オイルに交換して、スタートクラッチに当たりを付けると直ります。（過走行でなければ）

質問者が納得現状モビリオのシフトカバーはありません 過去に ＮＡＰＯＬＥＸから ＬＥＶＯＣ A/Tノブカバー （ステップワゴンＲＦ３/モビリオ専用） のシフトカバーが出ていましたが今は販売されていません。 たまにオークション等に出ていたりしますが 金額がちょっと高いです（もともと確かいい値段しました） 写真は参考までに（色は塗ってありますが） 確か木目と白と黒木目の三種があったと思います 他のステップワゴンＬＡ－ＲＦ３型のシフトカバーでも あれば対応可能かと いまいち回答にならないかも知れませんが 参考までに

質問者が納得１・・・走り方次第ですが１０～１５ｋｍ程度ですね（友人談） ２・・・モビリオに限らずフィットなどにもＣＶＴは搭載されています。故障の確率はどこのメーカーでも大差は無いですよ。販売台数が多い為目立ってしまうだけです。 ３・・・さすがにシトロエンのように屋根まで窓だと暑いらしいですが、モビリオは普通です。 ４・・・４ＷＤを求めるならホンダはやめましょうよ。 トヨタなど他メーカーも滑ってから切り替わるというシステムでフルタイムではありませんが、ホンダはレスポンスが悪すぎます。 また、切り替わりが自然ではないのでＳ...

質問者が納得CVTは金属ベルトの焼き付きが起こると30～40万円の修理費用が発生します。 ミッションを交換する程の故障が一気に起こる可能性があります。 焼き付きはプーリーと金属ベルトの間で滑りが発生することで起こります。 急な加減速で変速比を変更するのが間に合わない時に、一気に負荷がかかり摩擦力の限界を超えて発生します。 本来、エンジンとの協調制御で起きないように制御しているのですが、突発的な場合は対応できない事があります。 特に初期のCVTで発生し易い傾向があります。 安全の為に、加入するのが良いでしょう。 ただ、...

質問者が納得CVTフルードを交換すると直りますよ。