ライフ 塗装の解決方法

質問者が納得10年位前のクルマならともかく、今のクルマではさほどの違いは感じられませんね。 むしろ所有者の手入れの良さにかかってくるのだと思います。 ＞「ホンダのライフとフィットとでは同じボディカラーでも間近で見ると質感が違うのか？」 私には分かりません。それだけ工場の塗装ロボットの技術の進化と、塗料の質が向上しているのでしょう。

質問者が納得今の車の前は12年式ライフ、3ATに8年約28万km乗りました。 ATFの交換は１年毎していました。 ATの故障はありませんでした。 MTはクラッチ交換をしなければいけませんが、ATは壊れなければ何もしなくていいという考え方もできます。 ただ、ＡＴが故障すると高額になる思いますよ。

質問者が納得色は、カラーナンバーが車体のどこかに必ず記載されているので確認しましょう。不安であれば、カーショップで尋ねると教えてくれます。 ペンタイプは、髪の毛ほどの細くて小さな線傷以外で使用すると、逆に目立ってしまうくらいで全く使い物になりません。スプレーにしたほうが良いです。 シルバーは、退色による変化がしやすく色合せが難しいので、プロがやっても補修したところの境目が判ってしまうことがあるほどです。 ですから、仮にドアなら、ドア全体を塗るとか、何かパーツの境目を上手く利用してボディーに境目ができないようにして...