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"重視"3 件の検索結果
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質問者が納得デザインさえ気に入れば、ダイハツのエッセが条件に ピッタリ当てはまると思います。 軽四のMT車と言うと殆どが廉価版なのに対し、実用的で燃費も良く 上級グレードにMTの設定があるのはラパン(SS)とエッセ(カスタム) だけです。(ラパンはモデルが古い上案外車重が重いので・・・) エッセの詳細はこちら ↓ http://www.daihatsu.co.jp/esse
6006日前view30
全般
 
質問者が納得車検自体は経費と基本整備して5、6万ですよ 修理や交換が伴えば何十万にもなります だから見積もりをとっていくらかかるか聞くんですよ 基本的に安ければ安いだけの仕事しかしません (後々高くつくことも…)ブレーキなどの分解整備などきちんとしてもらったほうが安心ですよ
4635日前view23
全般
 
質問者が納得ヘッドユニットよりまずはスピーカー。 純正スピーカーのチープさを知ったら… 学研の付録みたいなスピーカーで良い音出るわけない。 究極を求めたらキリがないので、 ■車の板金が共鳴するビビリ音を消す『デッドニング』 ■スピーカーをしっかり固定する『インナーバッフル』 ■学研の付録スピーカーから卒業する初級編『コアキシャルスピーカー』 まずはここからじゃないかな。 見えないチューニングだから、ドヤ感はゼロだけど(笑) HU交換より安くて効果の高いチューニングです。 補足:優先順位 1:スピーカー ...
4647日前view26
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