ライフ 自分の解決方法

質問者が納得＞外から開ける際、解除の音など全くなく無音です アウターハンドルに関係する ドアロックに繋がる、 ロッド関係のはずれ、不良などが考えれますが 内張りを外して確認してみないと、はっきりとは言えませんね 10年経過していますので、プラスチックの破損も考えられます

質問者が納得バックギアに入るとカメラに切り替わるのですから、リバース線がリモートとなります。 カメラ線は主に４つで、電源+・アース・映像+・リモートが一般的でしょう。 ナビ裏のリバース線が外れているのではないでしょうか。 確認してください。

質問者が納得残念ながらそういう仕様です フィットも同じく 油圧パワーアシストが燃費対策で使えなくなって 弱いパワーアシストの電動では強いキャスターアクション（復元力）を 車に与えるわけにはいかないから

質問者が納得私も4WDのライフで来年の5月で12年です。走行距離は 216000ｷﾛ位です。私も周りに買い換えたら？とか元とったでしょ？と言われますが、故障もないし、まだ走るしな…と思い乗り続けてますょ。見た目はかなりサビと傷だらけですｹﾄﾞね。先日、マフラーに穴が空いてしまぃ溶接で安く治してもらいました。修理屋さんにあと2年はイケるって言われました。オイルも漏れてるから毎月足した方がいぃよと…。まぁオイルは何百円だしまだ走るのに廃車にして新車買うのもなぁって感じなので。かわいぃ相棒なので、次の次の車検までゎ頑張っても...

質問者が納得バッテリーではなく車に搭載されている発電機「オルタネータ」の故障が怪しいですね。 通常バッテリーはエンジンを掛けるときやオーディオなどのメモリー機能を保持するくらいしか使用されません。エンジンがかかっているときの電気は全てこの「オルタネータ」が補っています。 しかし質問者様の車は、その発電機が機能せず、買ったばかりのバッテリーの電気のみで走っている状態です。このままではまたすぐバッテリーがダメになってしまいます。おそらくハンドルが重くなったのもその為でしょう。パワーステアリングも電機で動いてますので。 整...

質問者が納得http://blogs.yahoo.co.jp/gfsqh681/52217241.html 消去方法はありません。 上書きでのキャンセルとの事です。

質問者が納得ガスは入っていますか？ ガス圧センサーが作動してもアイドルアップする車種があります ガス圧センサーを直結したら動きませんか？ あとマグネットクラッチに電気は送られていますか？ テスターを当てればすぐに分かると思いますよ

質問者が納得ホンダの軽のパワステは電動式ですが、おっしゃる角度は電気が流れて軽くなりだす角度のように思います。 ためしにいつもより凄くゆっくり回してみてください。 それで固いとおっしゃる角度（感覚的でも）が少なくなるならハンドルを回す速度に電動がついていっていない現象で故障とは言えません。 同じく左右に急激に切ると切り始め（戻す側）の最初は同じような感触だと思います。 タイヤ空気圧を多少高い目の設定すれば現象は軽減できますが決定的ではありません。 おっしゃる現象をなくすように最初から軽い設計もできるのですが、そうすると...

質問者が納得つ『バックライトの故障』 ＞またこの修理は自分でできるものですか？ 知恵と知能と技術とお金があれば出来る、 参考 http://f42.aaa.livedoor.jp/~akipara/new_page_203.htm http://f42.aaa.livedoor.jp/~akipara/new_page_181.htm