ライフ くらいの解決方法
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質問者が納得錆びたとしても燃料フィルターでクリアになったガソリンがエンジンに送られます。
仮に錆びてたとしてもフィルター交換とタンク洗浄で直るでしょうね。
まあ、その前に燃料ポンプが正常かを見てもらいましょう。
電圧低下などでポンプの圧力が下がってるとガス欠のようになります。
他にはプラグコードとかプラグの劣化でもガクガクします。
【補足】
燃料ポンプ交換だと5万以上はするかな。
ガソリンタンクは値段取ったこと無いけど結構するでしょうね。まあ、これが錆びてることは年式的にも大丈夫だと思いますが。
プラグならいい...
5159日前view36
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質問者が納得オルタネーターに内臓されているICレギュレーターの可能性が濃厚。
もしくはその配線。
どこで電圧降下してるか調べれば原因は容易に特定できるので調べてもらえばよいです。
3197日前view0
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質問者が納得ホンダの軽のパワステは電動式ですが、おっしゃる角度は電気が流れて軽くなりだす角度のように思います。
ためしにいつもより凄くゆっくり回してみてください。
それで固いとおっしゃる角度（感覚的でも）が少なくなるならハンドルを回す速度に電動がついていっていない現象で故障とは言えません。
同じく左右に急激に切ると切り始め（戻す側）の最初は同じような感触だと思います。
タイヤ空気圧を多少高い目の設定すれば現象は軽減できますが決定的ではありません。
おっしゃる現象をなくすように最初から軽い設計もできるのですが、そうすると...
5322日前view17
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質問者が納得【DNB165】
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/audio/2din_style/DMB165/jp-ja-product-pf_1143439244990.html
【DPX5025M】
http://s.kakaku.com/item/70202010786/
共に社外オーディオで2DINなんだし、取り付け出来ないなんて事はありません。
車種別ハーネスもそのまま使えます。
取り付け工賃は5000円辺りかと思います。
3397日前view0
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質問者が納得恐らくATが壊れたのだと思います。もしATなら修理はできないので載せかえです。2～30万するでしょう。とりあえずは保険会社に連絡しディーラーに運んでみてもらうしかありません。任意保険入ってないならJAF呼んで運んでもらい実費を数万払いましょう。
3410日前view0
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質問者が納得ファンベルトはエンジンの回転を主に
ウォーターポンプやオルタネータに伝えて作動させる役割をしてます
ウォーターポンプはエンジンの温度を適正に保つために冷却水を循環させる装置で
もしベルトが切れたらオーバーヒートします（エンジンが壊れます）
オルタネータとは発電機の事です
もしベルトが切れたら充電しなくなるのでバッテリーが上がります
ベルトが鳴くという事は、もう寿命なので早めに交換した方が良いですよ
5458日前view14
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質問者が納得9年経って１０万㌔走ったらブーツは破れますね
最近は破れない樹脂製のブーツが増えたようですが
5520日前view31
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質問者が納得とくに不具合がないなら、まだまだ走ります。僕は軽自動車20万㌔オーバーしました。それなりに白煙吹いてますが、まだまだ大丈夫です。
ただ確実にヤレてくるのはオルタネーター（発電機）ですね。ブラシ摩耗なりボルテージレギュレータが劣化して発電不良を起こします。車検では壊れない限りそこまでは見ませんから。
スズキです
5792日前view16
