ライフ ホンダの解決方法

質問者が納得ライフに限らずＥ０７Ｚエンジン全てです。 昔デスビがあった穴の目蔵という説明します。 直径４ｃｍくらいのプラスチックのカバーで社外品の品名にサーキュラーとかなってます。 純正品名はわからないです。 社外品が出るくらい良くオイルが漏れます。交換は1分もあれば出来ます。

質問者が納得女性向け、低予算ならホンダ,ライフ『４速ＡＴで,燃費がそれほど良くない,車両価格が安いがｴｺｶｰ補助金対応してないが,ｽﾍﾟｯｸよりﾊﾟﾜｰがある』 ダイハツ,MOVEはライフより20万程度高いと思うが男性向けでＣＶＴで燃費が、良いがﾊﾟﾜｰが無い。内装で決めるならMOVEかと思います！どちらも良い車ですが、型式ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑが古いので値引き期待できるが、その分下取りする(祭)安いし、新車の気分がしないかと？割安感はどちらも○です(^-^)反対にＮボックスは新型ですから値引きはしないが、下取りが良いはずだ...

質問者が納得＞平成12年車のミッションライフは燃費が良く、 満タンで４８０キロ㎞走ります ミッションとオートマはかなり燃費が変わります ミッションのほうが車重も軽く、燃費も良いです ライフの１リットル当たりの 燃費の距離が分かりませんので 概算の回答になります みんカラ調べ 使用状況で燃費は変わりますが ダイハツ ミライース カタログ燃費30km/L～32km/L(10・15モード) ユーザー実燃費レギュラー 20.50km/L(回答数444人) 燃料タンク容量 30リットル 満タンでは500ｋｍ以上走行...

質問者が納得車検自体は経費と基本整備して5、6万ですよ 修理や交換が伴えば何十万にもなります だから見積もりをとっていくらかかるか聞くんですよ 基本的に安ければ安いだけの仕事しかしません （後々高くつくことも…）ﾌﾞﾚｰｷなどの分解整備などきちんとしてもらったほうが安心ですよ

質問者が納得ないからと言って困ることはまずない でも個人的にはつけた方がカッコイイクルマが殆どだと思う ↑： ＞マッドフラップの事ですか？ そーいうド派手なものではなくて、純正オプションの小さなヤツでしょ、たぶん

質問者が納得車検業者は、車検＋次回の車検まで安心して（建前は？）運転できるディーラー等の認証工場と車検を通してくる事を目的（整備は2の次？）とした、ユーザー車検の代行業者に別けることが出来ます。 ディーラー等の認証工場は、２４ヶ月法定点検費用などが追加されることもあり、ユーザー車検の代行業者の方が、全体的に価格が安いです。 安全を気にされるならディーラーです。 しかし、車検時の定期交換部品を全て交換すると、ものすごい金額となります。 エンジンオイルは、高級なオイルをまめに交換しないと、エンジントラブルの元となりま...

質問者が納得相場からすると千円ぐらい安いかな？ ATF交換の是非は色々あるんだけど、しなくて構いません。本当の正解はクルマの取説やメンテナンスノートに書いてますのでそれで判断してください。殆どの車種で交換不要（あるいは交換時期が書いてない）です。 オートバックスでATF交換をほざき始めたのはほんの２０年前に、ATFを循環する装置が開発されてから。それ以前は交換しようなんて一頃も言ってませんでしたよ。要するに商売になるからやってるんであるので、ATなんか昭和３０年代からありましたけど交換しようなんて言ってませんでした...

質問者が納得点いたランプの意味がわかれば解決すると思いますよ。 取説に明記されているので確認してください。 補足 アクセル踏んでも進まないのが、 故障なのか、異常を検知して制御されているのかで今後の対応が変わりそうですね。 大事に至らないといいですね。

質問者が納得ホンダの軽はN BOXを筆頭に派生車種の展開で統一されると聞いてますけど。。。。？