ライフ ベルト交換の解決方法

質問者が納得あなたの経済的なこともあるのでなんとも難しいのですがお金がかからないのは今の車に乗り続けるのが一番です。新車は税込みで１５０万くらいはするでしょう。それに定期的に点検しているのであればそうそう壊れませんよ。もし故障してもほとんどの場合は買うよりも部品交換が安く済みます。もし、高額な修理代がかかるとしても逆に諦めがつくと思います。好きな車が別にあれば購入されてもよいと思いますが・・・

質問者が納得今の車の前は12年式ライフ、3ATに8年約28万km乗りました。 ATFの交換は１年毎していました。 ATの故障はありませんでした。 MTはクラッチ交換をしなければいけませんが、ATは壊れなければ何もしなくていいという考え方もできます。 ただ、ＡＴが故障すると高額になる思いますよ。

質問者が納得ファンベルトはエンジンの回転を主に ウォーターポンプやオルタネータに伝えて作動させる役割をしてます ウォーターポンプはエンジンの温度を適正に保つために冷却水を循環させる装置で もしベルトが切れたらオーバーヒートします（エンジンが壊れます） オルタネータとは発電機の事です もしベルトが切れたら充電しなくなるのでバッテリーが上がります ベルトが鳴くという事は、もう寿命なので早めに交換した方が良いですよ

質問者が納得１１万キロも走ってる軽自動車買うんですか？？(￣◇￣;) よっぽどこまめにメンテナンスして有る車以外は信用できませんΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ もう少しだしても、もっと距離少ない車探しません？ ほとんど車の価値は有りませんので、車検分ですねー、 ２５万でも保険やらなんやらで、若いとお金かかりますねー、 親からの助け無いと、維持難しいのでは？ 残り車検１年無いのが辛い(￣◇￣;) 車は３年位はもちますが、突然不具合は覚悟のリスクですね！ 10万キロも走るとあちこちガタきてるんですよー、 見かけは良くってもね！ ...

質問者が納得メーカー基準では、100000㌔ですが、車齢10年越えてるので、交換しておいた方が良いと、思います。ファンベルトも、痛んでる様なら、交換しておいた方が良いでしょう。後ウォーターポンプも点検しておいた方が良いですよ！