ライフ 上記の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"上記"6 件の検索結果
"上記" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ヒューズから取るのであれば、
常時電源→No.13バックアップ
ACC→No.28アクセサリー
だと思います。
アースも忘れずに…
～補足～
前の方の言うようにACCに共締めでも構いませんが、
カード抜き忘れの警告音等が鳴らなくなります。
常時ONの所に常時ON配線を繋いでも
ETCに電源が入りっぱなしになることはないので、
せっかくある機能ですし、繋いだ方いいと思いますよ。
～再補足～
添付表のトリップ値が見えずらいのですが、
両方7.5Aですか？
基本的にヒューズの容量アップはオススメできません...
4872日前view129
全般
質問者が納得質問文の＞トランスミッターの周波数は88.1、88.3、88.5、88.7と4種類あって、確かに周波数を変えると入らなくなることもあるんですが中国語の放送だけは周波数をいくら変えても関係なくクリアな音で入ってきます。
とあるので周波数帯で0.6Mあるということはその近所にこの中国語の放送局がありませんか？
あるとなると漏れ電波の可能性もあり又出力も大きいのであきらめるしかないと思います。
カーナビがついているとのことですが純正ならばそれに外部入力があればそれでつなげる（専用の線が必要ですが）の方法とFMト...
3976日前view54
全般
質問者が納得変速ショックは、シフトチェンジ時に「ドン」とくる。
変速ストール（スピードが上がらないタイムラグ）変速の伸び
変速ショックは、ミッションマウント・スロットルワイヤーの遊び・ＡＴＦ量不足や劣化・純正フルード以外の社外品（相性）・ソレノイドバルブに変調などが原因としてある。（すべてに該当するとは言わないが）
変速ストールは、フルードの相性（社外品）・ディスクプレートの消耗・その他いろいろ
変速ストール（変速の伸び）は、基準値があり、その範囲を超えている場合は「滑り」と診断される。
ホンダ車のフルード系は、特殊と...
5005日前view102
全般
質問者が納得錆びたとしても燃料フィルターでクリアになったガソリンがエンジンに送られます。
仮に錆びてたとしてもフィルター交換とタンク洗浄で直るでしょうね。
まあ、その前に燃料ポンプが正常かを見てもらいましょう。
電圧低下などでポンプの圧力が下がってるとガス欠のようになります。
他にはプラグコードとかプラグの劣化でもガクガクします。
【補足】
燃料ポンプ交換だと5万以上はするかな。
ガソリンタンクは値段取ったこと無いけど結構するでしょうね。まあ、これが錆びてることは年式的にも大丈夫だと思いますが。
プラグならいい...
5451日前view36
全般
質問者が納得1～3を勘案すると、たぶん、ＡＴの寿命かな。
3だけだと、吸気系とかスロットル回りの不調。
いずれにせよ、完全に壊れるまでは、再現性があんまりない部分ですな。
乗り方で出たりでなかったりするのであれば、ディーラーがヒマそうな時に訪問して、ヒマそうな営業の人とかを乗せて見てもらうのがいいでしょう。
6531日前view15
- 1
