ライフ 値段の解決方法

質問者が納得残念ですが高すぎます。 半額でもいいくらい。

質問者が納得色々とグレードがありますから、５万するものもあるのは確かです。 通販サイトで見ると、ホンダ純正だと、確かに５万５千円近くしていますね。 あなたがどのような機能を持ったものを取り付けたいかで、価格は大きく変わってきますよ。 アンサーバックや盗難防止機能まで持ったものだと５万円するかも知れませんが、 ユピテルやコムテックなどの、エンジンスターター機能＋ターボタイマー機能程度なら、本体＋ワイヤーハーネス＋工賃で、２万５千円弱であるはずです。 私は昨年８月末に、ミツビシのｅｋスポーツを買ったその日に、オートバックス...

質問者が納得変速ショックは、シフトチェンジ時に「ドン」とくる。 変速ストール（スピードが上がらないタイムラグ）変速の伸び 変速ショックは、ミッションマウント・スロットルワイヤーの遊び・ＡＴＦ量不足や劣化・純正フルード以外の社外品（相性）・ソレノイドバルブに変調などが原因としてある。（すべてに該当するとは言わないが） 変速ストールは、フルードの相性（社外品）・ディスクプレートの消耗・その他いろいろ 変速ストール（変速の伸び）は、基準値があり、その範囲を超えている場合は「滑り」と診断される。 ホンダ車のフルード系は、特殊と...

質問者が納得それだったらムーヴですね。買い取り価格がワゴンRに比べかなり高いですから、乗り換える場合も助かりますし、アイドリングストップはあるとのないのとではガソリンの減りが違います。荷台のドアが横開きなのもいい。

質問者が納得1000円の車は諸経費が高いはず。車の価格は諸経費込で見ないと。

質問者が納得本当はムーヴを勧めたいですが、一番設計が新しいワゴンＲがいいです。ライフは設計が古く論外です。確かにスズキは塗装を数ミリ単位まで削るほど作りが雑というのは有名ですが、それは過去の話です。またサビが気になればガラスコーティングして下さい。私はこれのおかげで六年落ちのムーヴでも誰もが新車みたいだねと言います。また塗装が一番強いのはダイハツです。今年の10月に新しくムーヴが出るのでそちらも検討されては？

質問者が納得軽自動車は利益率が薄く、何れにせよ値引きは余り期待出来ません。 少しでも安く済ませたいなら、新しく出たライフのCコンフォートパッケージになさったら？ 車体98万なので、値引きの条件が同じと仮定すればGより少し安くなりますよ。。

質問者が納得こんにちは。 車検して修理しても査定金額で賄えません。 ライフは何もしないで、解体業者か新たに中古車なり新車を買う時に引き取って貰いましょう。 解体業者さんにより、一万円位で買い取ってくれる所も有ります。 中古車屋もディーラーも、お金を取らないと思います。 車検と修理してその代金を無駄にしたら、大損です。 これを機会に新たな車の購入がベストだと思います。

質問者が納得車検自体は経費と基本整備して5、6万ですよ 修理や交換が伴えば何十万にもなります だから見積もりをとっていくらかかるか聞くんですよ 基本的に安ければ安いだけの仕事しかしません （後々高くつくことも…）ﾌﾞﾚｰｷなどの分解整備などきちんとしてもらったほうが安心ですよ