ライフ 理由の解決方法

質問者が納得デザインさえ気に入れば、ダイハツのエッセが条件に ピッタリ当てはまると思います。 軽四のMT車と言うと殆どが廉価版なのに対し、実用的で燃費も良く 上級グレードにMTの設定があるのはラパン(SS)とエッセ(カスタム) だけです。(ラパンはモデルが古い上案外車重が重いので・・・) エッセの詳細はこちら ↓ http://www.daihatsu.co.jp/esse

質問者が納得トヨタは汚い商売でぼろもうけ。 だから嫌い。 三菱？ もちろん同じように嫌いだよ。 でも、三菱は相応の苦戦。 そしてトヨタは一人勝ち。 立派な大企業だと思われている分タチが悪い。

質問者が納得中古でお得なのはライフかと思います。 ムーヴ→ワゴンＲ→ライフの順に人気があるので、ムーヴが高くライフが安くとなります。

質問者が納得ライフは問題外です。 ライフは今中古車市場でも人気ありませんからね。

質問者が納得ムーヴカスタムとハイゼットを選びます。ライフは直進性が悪いし乗り心地も悪い。バモスは車自体が古い。比較する事自体がおかしいです。

質問者が納得ラパンが良いと思います。 スズキは軽自動車で飯食っていますから、それだけ車づくりにも本気です。

質問者が納得ＡＴＦの劣化も原因の一つです(5万㌔以下で、必ず1回は交換して下さい)。 ※その車を運転していないので、何とも言えませんが。 部品(ギア)の内径は1000分の1ミリ単位で、研磨されています。 スラッジ(鉄粉)による損傷は致命的です。 黒く変色すると、プロでも交換できないです(交換すると、異常が起きます)。 ドレインコックには、磁石が付いていて、ある程度のスラッジは集めてくれます(機械による吸引で、抜き取る方が効果的です)。 そこまで神経質になる必要は無いと思いますが、各部品の寿命を知っておくことは重...

質問者が納得高い買い物をするので、ディーラーに主導権を握らせないでください！ 今日までに決めてくれ！というのは決まり文句で、僕だったら自分のペースでじっくり買いたいです。 それに３月決算でディーラーも焦るのわかるのですが、もっとズバッと値引きをしてくれるならいいですが、 様子見の価格で迫ってくるなんて、ちょっとなめられていますよｗ こちらの２台は中古ですか？ 人気は②だと思いますが、カラーが微妙ですよね！？ ムーブの方が人気だと思いますが、色はどうなんでしょうか・・・。 補足 意外と軽自動車ってガリバーとかで高く売...