ライフダンク 中古の解決方法

質問者が納得確かハザードスイッチは光らなかったですよ。

質問者が納得こんにちは。 4WDということが絶対条件にならないなら、 僕はオートテラスで買うことをお勧めしますね。 オートテラスの保障って最大3年まで延ばせますよね。 しかも、たいした金額じゃないですよね。 軽だったら1年1万円ぐらいのはず。 僕は以前10年式のステップワゴンをオートテラスで買いました。 そのとき何も考えないで、勧められるまま、 保障を3年に延長しました。3万ちょっと増えたかな。 その時は、いいように話に乗っちゃったな～って思いました。 でも、それから車検も取って、2年とちょっと過ぎたころ、 オー...

質問者が納得年式でカプラーは変わりますから、外してみないと判りません。もし合わなければホンダ用のオーディオハーネスと逆カプラーが販売されてますので合うのを付ければいいと思います。

質問者が納得最終減速比が違いますから4ATの方が回転は低いです。 その中でプレオはCVTだから他車より回転が低いのですが、古くなると不調が酷く修理が高額なので避けた方が無難。 そうなればワゴンＲの4ATがベスト。

質問者が納得メーターも壊れる事はありますが一般の方が中古メーター交換ってあまり行わない気がするんですけど・・といいますのはワンオーナーで乗ってきた車ですので当然メンテナンスノートはある訳ですからディーラーで新品メーターに交換してメンテナンスノートに交換した日時と距離とディーラー印があれば走行不明車扱いにならない所なのに、中古メーター交換はその時点で走行不名車扱いとなり下取りの際も著しく価値を下げる事となります ですから中古メーター交換というのは実メーターだと既に二束三文の価値になってしまってる位の走行距離の車でする事が...

質問者が納得H14年の普通ライフ（ＪＢ１）を所有している者です。 私なら、買いません。 理由は、３ＡＴだからです。 私のライフは、燃費が25km/Lチョイです。 その燃費は、5MTだから出る数値です。 一方、この頃のライフは3AT。 しかも、ロックアップなしだったと記憶しています。 ユーザレビューを見ていると、燃費が激悪です。 よって、購入は見送ります。 ちなみに、私のライフは。 昨年、８月に、Ｈ１４年製、7.2万㎞。ディーラによる車検整備付き。 で、31万円(諸経費込み)でしたよ。

質問者が納得アナタのような知識では失礼ですが、オークションで買うのは不可能です。 ナットが何か分からないような状態では、失敗することは目に見えてます。ホイールやタイヤサイズの見方やマッチングもわからないでしょ？ 店に行って相談してください。

質問者が納得ノーマル車高やダウンサスなら5.5J＋４５が良いと思います。 もしスペーサー噛ましても３ミリや５ミリで良いんで数百円ですよ。

質問者が納得中古車だとなぜかそういうことがたまにありますね･･･。 元オーナーが外したまま売ってしまったんでしょう。 で、型番の問題ですが JB3＝FF JB4＝4WD これだけの差です。 内装は全く一緒ですので買っちゃっても大丈夫でしょう。