レジェンド エアコンの解決方法

質問者が納得左右の温度調整が独立してできるボタンですよ。 DUALスイッチまたは助手席側の温度調節スイッチを押して、独立作動モードに切り換えます。（DUALスイッチの表示灯点灯） 2. 運転席側または助手席側の温度調節スイッチを押して温度を設定します。 連動モードに戻すときは、DUALスイッチをもう一度押します。（DUALスイッチの表示灯消灯） ＊上記は インスパイアのマニュアルより引用してます。レジェンドでは運転席と助手席のスイッチが逆かもしれませんが、基本動作は同じと思います。

質問者が納得ECONはエコノミーモードで、車にもよりますが、通常のACモードよりコンプレッサーの入っている時間を短くしたり、可変容量式のコンプレッサーなら容量を小さくしエンジンの負荷を低減させ、燃費の向上を図っています。もちろん通常のACモードより冷えは悪いです。通常、オートエアコンでも、温度設定は関係無しに、エアコンON、OFF、ECONは任意で切り替えできると思いますが...。説明書を読んで見て下さい。

質問者が納得やった事はありませんがエンジン単体（INマニフォルド、EXマニフォルド等除く）ならボルトONできるかもしれません。 しかしエンジンコントロール（ECU)燃圧（インジェクタ、フュエルポンプ、）などの仕様が変わっていると思います。 かなり困難（高額）な作業になると思います。 私ならリンクエンジンAY（ホンダにあるかどうかは分かりませんが）交換かO/Hします。

質問者が納得末尾の番号が０２４より０３４の方が新しいです。 同様に０４４（存在すれば）はもっと新しいです。 一般論で新しい物が古い車に合う確率は高いですが古いコンピュータが新しい車に合う確率は低いです。 またＴＣＳの有無やメーカーオプション装置の有無で品番がかなり違います。 末尾の品番にアルファベットの混じった物は流用難しいと思った方が無難です。（Ｊ○○とか） 結論から言うとＫＡ９用ならどのコンピューターでもエンジンは掛りますがチェックランプが点灯したり不都合が生じる可能性が高いです。 それより問題なのはファンコントロ...