CR−V ホンダCR-Vの解決方法

質問者が納得車は左右で重さが均等でないので、左右どちらかに傾いています。 多くの場合、右側に傾いていますね。 その辺の車を正面から見ると、程度の差はあれ、右に傾いていますよ。 ちなみに私が買ったエッセでは、右フロントと左フロントの差が２ｃｍ程あって、かなり右に傾いていました。 (RSR のTi2000を入れたら、左右の差は5mm程になりましたが。) えっと、話しが長くなりましたが、そう言う「仕様」では無いでしょうか？ 一度、他のCR-Vを確認してみては、いかがでしょう？ （怪しまれないようにね・・・・(^_-)）

質問者が納得ポジションが点滅？だとウィンカーから出力されている配線を繋いでいるのかも

質問者が納得プジョー3008です。 残量ながらまだ試乗したことありませんが、展示車みると車の完成度が高いとわかります。 ホンダはデビュー1ケ月で古い車になってしまうのが惜しい。

質問者が納得RD1は前期モデルだと4穴で後期モデルだと5穴のはずです。

質問者が納得配線図ならディーラー行けば、コピーしてくれます。 コネクターのピン数が合えばそのまま使用できます。エクリプスを使用していたときの、変換ハーネスは外してください。

質問者が納得ディーラーでコンピューターに繋いで設定をしないと使えません。 ディーラーに行きましょう。 1500～1600円ほどかかるとは思います。

質問者が納得エンジン性能:このクラスでは至って普通 内装:特に豪華でも無い、ボディサイズからすれば質素な方？ 4WD性能:最低レベル 結果:ちょっと立派にしてみましたが、所詮は元々お買い得な大衆車出なので、SUVとしての人気は低迷しています。 ホンダ自身も今や放置プレイな車種です。

質問者が納得悪路走破性は普通のクルマよりちょっと良いくらいでたいしたことはないですよ。上の方が書いていらっしゃいますが、この手のＳＵＶは半分カッコだけの乗用車ベースのクルマです。 じゃあ、ランクルのような本格的ＳＵＶじゃなきゃダメかと言うと、そうでもありません。本格的ＳＵＶは基本的に乗り後心地が劣悪なこと、燃費が極端に悪い欠点を持っており、走破性にしても本格派だろうが、乗用車ベースであろうが日本の公道を走る限りは、実はほんとんど困ることはないのです（なんせ本当の悪路はだいたい通行禁止だから。豪雪地帯はクルマの重さが重要...

質問者が納得開閉時に車体のランプが点滅しません アンサーバックの事かな？ロック・アンロックでハザードが点滅 することなら、最近の車からなので、それが普通です。