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ホンダCR-Vについて質問です。 ガソリン車しか設定が無いようです...

ホンダCR-Vについて質問です。

ガソリン車しか設定が無いようですが、実際にオフロード等の走破性はどの程度なんでしょうか?

オフロードを走る場合はディーゼルの方が有利だと思うのですが・・・
Yahoo!知恵袋 6520日前
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悪路走破性は普通のクルマよりちょっと良いくらいでたいしたことはないですよ。上の方が書いていらっしゃいますが、この手のSUVは半分カッコだけの乗用車ベースのクルマです。
じゃあ、ランクルのような本格的SUVじゃなきゃダメかと言うと、そうでもありません。本格的SUVは基本的に乗り後心地が劣悪なこと、燃費が極端に悪い欠点を持っており、走破性にしても本格派だろうが、乗用車ベースであろうが日本の公道を走る限りは、実はほんとんど困ることはないのです(なんせ本当の悪路はだいたい通行禁止だから。豪雪地帯はクルマの重さが重要なため大型SUVはどのタイプでもスタックする時はしてしまう。まあ本当は軽の4WDが一番使い勝手か良いのですが、スキー場に行くとミニバンも結構多い)。

ちなみに昔のSUVでディーゼルが多かったのはトラックのシャシを元にしたクルマがほとんどだったから。各段ディーゼルが有利と言うわけでもありません。ちなみにディーゼルベースのSUVはランクルなど高級車じゃないと、乗り心地はあんまり良くないですよ。
まあ、ホンダ、トヨタの次世代ディーゼルエンジン(次のCR-Vは設定されるそうです)はかなりガソリンエンジンに近いらしく、こいつは期待しても良いかもしれません(ただ発売は数年先でかなり高価格で設定されると思いますが)
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得普段使いなら(1)ですが、雪山は行けないと思った方がいいです。 CR-Vは車重が軽いのでほんとに雪に弱いです・・・。 でも年に2、3回ならレンタカーでもいいのでは?
3271日前view16
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3249日前view13
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3774日前view48
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3807日前view52
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4029日前view44

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30T0A6001_LT.pdf
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