CR−V の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得用品店はときどき予測だけでとんでもない事いうんで.... どのくらいの距離でなるのか実車もみないとはっきり答えられませんがディスクよりもキャリパの方に問題がある気がします パットをもう交換されてるなら車検したディーラーに持って行くのがいいです リアのパットはフロントより片減りしやすいですが２年経たずに全くなくなるほどのような減り方をほんとにしているならメーカーに言って納得いく対応してくれるかもしれません

質問者が納得エンジンが小さくなればカタログ値の燃費は良くなると思いますが、ボディサイズと排気量はおそらく現行のままなんで極端に燃費はよくならないと思います。 燃費を気にするなら違う車にした方がいいですよ。 2400ccとかで20キロとか今後もないですから。

質問者が納得マジックなどで位置をマーキングしてから外し、取り付ければ点火時期のずれは少ないでしょう。http://homepage3.nifty.com/ishitake34/crv-maintenance-partsexchange-distributer.htm

質問者が納得私も同じ車でタイヤ交換を検討しています。 何店舗か回っていますが、お店によって値段も全然違いますね…。 今のところ一番安いお店で、ダンロップPT2で工賃、廃棄料等全て込み￥８５０００です。 （かなり値切りましたが…。） ダンロップは、ヨコハマやブリジストンに比べて、若干安いようです。 ただし、上記の価格は、別の車のタイヤ交換も行うという条件付なので、CR-V一台のみだと厳しいかもしれません。 ディーラーの見積もりを、量販店に提示すれば、価格交渉は可能だと思いますよ。 ネットだと1本18000前後ですので...

質問者が納得センサーはただの磁石ですので、センサーの配線が切れているのだと思います。 走行には問題ありませんのでABSは効きませんが大丈夫です。 修理の延長は センサーが無く部品まちか 見落としか 他の部品を換えたときに配線を切ってしまったかです 。 これは誤魔化そうと思えばできますので、真相は店にしかわかりません。 補足について ＡＢＳランプが点いていなかったのであれば、作業ミスが十分考えられますね。 納得いかないのであれば、一度、問いただしてみてはどうですか？ ９割作業ミスとおもいます。

質問者が納得バラストに来てるプラスとマイナスを社外バラストにプラスとマイナスに付けるだけ（リレーを使用するバラストなら、必ず説明書が付いてくるので、そのとおりに配線しましょう）これでライトは点灯します ただ、Ｈ４って事はハイビーム切り替えがありますので、現在使ってるハイビーム用のプラス線（キットによってはマイナスも）を社外ＨＩＤに配線してあげれば、ハイ、ロー切り替えまでできるようになります

質問者が納得走る場所は？ 公道？ ダート？ 並走の度合いは？

質問者が納得もう買い替え時でしょう。乗り続けていれば多少の愛着は湧くものですが、所詮は消耗品です。

質問者が納得17ピンコネクタの青色の配線です。 詳しくはアルパインの取付け情報のページで見れます。 http://www.alpine.co.jp/support/