CR−V スタッドレスの解決方法

質問者が納得①は、ホイール１セット余ってるの持っているなら持ってるのを使った方が良いですね 持ってないなら、 冬になるたびに、夏用タイヤを外して冬用タイヤを取り付けてバランス取って 夏になるたびに、冬用タイヤを外して夏用タイヤを取り付けてバランス取って、という作業になりますが ホイールごと冬用夏用持ってる方が自分で交換で来るので手数料を考えると安上がりになります。 ②は、一番大切なのは、タイヤ外径です。極端に大きい、小さいとスピードメーターが実測の速度に合いません。 18インチは大きくする分には良いのですが値段が高...

質問者が納得フォレスター云々の前に冷静に計算して見ましょう。ホンダディーラーなら手数料のボッタクリはないと思うので、まずは車検がないものとして重量税50,400円、自賠責23,170円、自税9,800円、名変・車庫証明35,000円くらい、スタットレスはホイールセットだとして17インチ標準なので10万～12万くらい。220万から引くと税抜き車両本体188万くらい。3年落ちで新車価格より100万ほど下落した価格なのでカーセンサーで検索してもRE型の最安の部類です。 これを損得勘定するのは最終的に購入者です。中古車は上を...