CR−Z
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"車"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得私なら、スバルのBRZです。 ①のFT-86と言いたいけど、良くも悪くも足回りの設定がトヨタ流に仕上がっているので、少し柔らかいんですね。 スバル流のセッティングのBRZの方が、好きですね。 ②のロードスターも個人的には好きなですが、ハイオク仕様なのと、モデル末期なのが減点ポイントですね。 次期型がダウンサイジングされれば、ポイントが高くなりますね。 ③のCR-Zは、申し訳ありませんが、私の中に今のホンダは選択肢にありません。 過去には良いがいっぱいあったのに・・・ FT-86の価格設定は高い...
4846日前view14
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質問者が納得使用環境にもよるでしょうね。 東京エリアが基本の私の友人のMTは、 平均で13~14km前後、遠乗りで17kmも 出れば御の字と言っています。 貴方の求めるスポーツ性とはどの程度か 察することは出来ませんが、楽しさでいえば 全くありません。 86レビンのような「ベース」として購入し、 自分なりに味付けをしていくだと思います。 ガッカリ感は当時鳴り物入りで登場した、 トヨタのアルテッツア並みでした。 あれもノーマルは酷いだったから…。
4846日前view31
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質問者が納得CR-Zのオーナーです。無限の追加メーターを付けてます。乗り出し価格は、体価格が249万(グレードα)。諸費用が大体20万位。無限フルエアロが21万位(工賃込)。無限アシストメーターが15万位(工賃込)。合計305万位。17インチの社外アルミはピンキリなのでご自身の良いと思ったホイールの価格を足すと良いかと。ナビ無しで305万。ナビを付けると、330万位になります。 グレードはαとβの2種類です。αは上級グレード、βはベーシックグレード。またαは黒内装が選べます。αとβの違いはアルミホイール、クルコン、ハ...
4853日前view25
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質問者が納得また、ここでこういう質問するバカが大量に増えてくるのか。
4854日前view20
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質問者が納得本物のスポーツカーのイメージそのまま・・・ ホンダNSX「今でも生産しているのかな?」
4861日前view17
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質問者が納得CR-Zはスポーツカーではないです。トヨタのiQに近いキャラクターの。それに、かつてのCR-Xも本来はスポーツカーではなく、往年のダイハツ・リーザみたいな、ちょっと格好いいサンダルとしてアメリカでヒットしたわけで。日本での売り方がおかしかったんです。
4869日前view20
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質問者が納得どうしても邪魔と言うことになれば、買い取り店ですが(私にとっては)あり得ない金額です。 一番値段がつくのはYahoo!などのオークションです。待てるのであれば、2月頃の「そろそろスタッドレスを外すか。」の時期です。 発送はヤマト運輸の「ヤマト便」をよく利用します。段ボール-タイヤ-段ボール-タイヤ-段ボールと重ね、2本ずつの2組にします。PPバンド(青や黄色の2cmぐらいのプラバンド)でくくれば発送できます。だいたい17インチが100kg相当サイズ、18インチだと120kg相当サイズになります。
4879日前view170
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質問者が納得スポーティーにかっこいいのはマツダRX-8! これは唯一のロータリーエンジンで来年でこのエンジンの生産が終了するので いつまでたってもロータリーエンジンの最終形としてかっこよく乗れる。 ※但し、荷物もあまり乗らず燃費も良く、価格も300万だと最低グレードくらいしか買えない・・・ ワイルド系であればトヨタのRAV4! 4WDを買っても300万円で買えるので価格的にはちょうど良いかも。 燃費とスポーティ走行の両立であればホンダのCR-Z! 燃費重視であればトヨタのアクアかな。 文面から察するにはスポーテ...
4883日前view38
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質問者が納得私は20代後半男性のCR-Zオーナーですが、今でも街中でを珍しい目で見られます。それなりにいじってますが・・・ どういった目で見られてるかはわからないですが、なんてものは自己満足だし、100%どんな人でもかっこいいなんては世の中に存在しないと思います。 ヤンキーと言いますが、逆にヤンキーは乗れません(笑) どちらかといえば、ちょっと大人な方や、年配の方が乗りこなしていればかっこいいと思われるようなだと思います。スタイリッシュで大人に似合うデザインですよ^^ ちなみに私は屋に勤務してますが、同じ...
4884日前view21
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質問者が納得1500ccにしては速いと言ってる人がいますがフィットRS(1500cc)のほうが0-100キロ速いはずです。 モーター独特の低速から効いてくる感じもあまりないし、スポーツ走行もできないし、結局微妙なです。
5452日前view30

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