HR−V 交換の解決方法

質問者が納得修理でしょう。 見積額ですが、フロントガラスの10万円は、ヤフオクで、新品、送料込みで11,200円で出ています。 http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t242292012 近くの修理工場に、持ち込みで直してもらいましょう。3万円もあればいけるでしょう。 ヒビも3センチまでであれば、リペアで治ります。高くても20000円程度です。 エンジンは、3万なので、そのままディーラーで診てもらいましょう。 車検は、2000ccまでの車でしたら、62000円...

質問者が納得プラグ・プラグコードは意外と見落としがちなのでチェックした方が良いかもしれないですよ。 プラグの接点が減って居たり、プラグコードの劣化などで正常な火花が飛ばずアイドリングがばらついたりすることもありますので。

質問者が納得タイミングベルト交換と同時にウォーターポンプも交換しましょうね。

質問者が納得やはり、肝心要の部品は純正がいいでしょう。 私事ですが、以前にお客様から乞われ、スバルレガシーのオイルシールを社外品にしたら、見事に漏れました。目先の安さより信頼性を選びましょう。ディーラーさんの見積もりは適正価格ですよ。 資格のある整備工場で資格のある整備士なら、どこでも大丈夫ですよ。

質問者が納得フルードは基本的には 無交換 となっていますが、５万キロを越えていれば十分体感出来る程の効果が出ます。 ホンダ車の場合、必ず専用フルードで行って下さい。 シール材の違いから、ＡＴＦや社外品を使うとラック内のシールパッキンにダメージを与える可能性が有ります。 交換したのを忘れた頃に、ラックエンドブーツの辺りからポタポタと・・・・・・ 勿論、添加剤も 不可 デス。 ＰＳＦの購入はディーラーでも可能です。

質問者が納得お勧めかやめるべきかの2択ならやめるべきです。 推奨は4年毎（または6万kmのどちらか早い方）だったでしょうか？ 年式やエンジンのグレードで違いますが、 日本車感覚でメンテナンスフリーでは維持できません。 オペルでタイミングベルト切れで検索すれば死屍累々です。 （オペル以外でも輸入車だと珍しくないですが・・・） 購入される場合は、タイミングベルトとウォータポンプは 必ず交換しましょう。 過去のメンテナンス次第ですが 車検費用（に付随する整備・修理・交換）も、 かなり高額になると思われます。 ハイオ...

質問者が納得・不必要な荷物を降ろす＆内装の不要な部分を剥がす。（無料） 上記以外でも軽量化できれば加速/減速力up 内装剥がしは外から入ってくる音が増える懸念。 ・タイヤの扁平を減らすかインチダウン（タイヤ/ホイール代） ギヤ比をローギア化とするのと同じ効果 当然、最高速は伸びないし、燃費悪化の懸念あり。 ・NOS導入 毎回は使えないが加速したい時だけ使う。 ・エキマニ＆メタル触媒 給排気ってクリーナーとマフラーの2つと予想して書いてます。 この２つは全域が良くなるのでお勧め（HR-V用が売ってるか...

質問者が納得長い距離を乗られるならフィット＆軽RVがいいと思います。その２台であれば燃費もいいですし維持費も低く抑えられます。初期投資もそのほうが安そうです。ホンダの新車にこだわらなければ中古でエクストレイルやRAV4，フォレスター，CR-Vなどであれば1台でも済むと思います。個人的には駐車スペースさえあるなら普段は普通の車高の車で，ダート用にジムニー，というのは憧れですね（笑）

質問者が納得バッテリーの種類で費用も変わります、交換をした所で 聞いてください。 でも、作業を頼む時に何故聞かなかったのですか？？？？