HR−V
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"友人"5 件の検索結果
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質問者が納得元HR-V乗り、現在CR-V乗りです。 HR-VはSUVなのに、とてもキビキビ走る小気味良い車でした。 プラド150ですと、かなり大型になりますので、大排気量の 設定もあるでしょう。 でも、ブン回すような車でもないですし、ゆったり乗るなら 2700ccでも充分だと思いますよ。 余裕がある、とまでは行かなくても。 ただ、HR-Vとは排気量もさることながら、まったく走りの味付けが 違います。 4000ccを買った所であんなキビキビは走りません。 例えばシビックとクラウン、どちらも良い車ですが乗り味は別で...
4815日前view16
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質問者が納得根本的に悪路走行を考えて作られた車では無いので、例え車高UP出来たとしても、余計に悪路走行には耐えられないと思います。 求めている悪路走行のレベルが解りませんが、ジムニーやランクル、親パジェロが出来る事をやろうとしても無理です。 単に見た目でのカスタマイズ・車高UPは、100万位で可能と思いますが、走破性能を考えるならラダーフレームのベース車を考えないと全く意味が有りません。 コストをどの位でお考えなのか解らないので、あくまでHR-Vでお考えなら費用を掛けたとしても、お望みの走破性能は得られませんので、根...
5017日前view14
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質問者が納得ホンダの4駆は生活4駆なので林道や悪路走行に向いていません。まだパジェロイオ、エスクードやRAV4、フォレスターの方がいけてます。 最低地上高をアップするのは安定性及びドライブシャフト(ベースはシビックなので)に負担がかかります。あえてアップさせるなら大きめのタイヤを装着することくらいですね。
5017日前view18
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質問者が納得はじめまして!私なら迷うことなくHR-Vにします! ソニカは軽自動車ですからね。HR-Vくらいの車高でのふらつきはしれてます。 個人的には車高がある方が運転しやすいし、長距離ドライブも楽ですよ!
5459日前view12
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質問者が納得トヨタのラッシュは、目立ちませんがいい車だと思います。 理由は、縦置きエンジンでセンターデフを搭載したFRベースの4WDだからです。 中途半端な性能ではなく、悪路走破性も高いです。 前モデルのキャミのような簡易的なFFベースのシステムの4WDではありません。 これはランクルなどの本格的なSUV車と同じレイアウトです。 現時点で新車で買えるFR車(軽自動車を除く)としては、トヨタ ラッシュ/ダイハツ ビーゴは価格が一番安い車です。 個人的には、適度な大きさ、デザイン共にいいと思います。 ジムニーは...
5737日前view19
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