HR−V の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得その１ そもそも、人気のないクルマだったので、 中古車に出てるタマ数少ないです。その中でも、売れ線がＪなので、 Ｖ－ＴＥＣはますます少数派。 その２ 乗った限り、その差の２０ＰＳは分かりませんでした。 その３ 価格は、エンジンの差よりも、程度による方が大きいです。 参考まで～。 http://www.honda.co.jp/HR-V/2006/index.html

質問者が納得クーラントの交換作業は問題ないですよ。 ラジエターのエア抜きはきちんとしないと故障の原因になります。 ラジエターキャップを外し液を満タンにしエンジンを始動して下さい。 Ａ／ＣをＯＦＦにし、送風温度を一番高い温度にし、送風モードをデフロスト/足元にして下さい。 しばらくするとエアーが抜け始め（季節で変わりますが、２０分～３０分）電動ファンが回ります。電動ファンが回ると言う事は水温が上昇し、サーモが開く事ですので冷却水が循環した事になります。 車両によっては電動ファンが回ってもエアーが抜けにくい構造の...

質問者が納得販売が終了しているからです・・・・・・・・・・・・・・・・。

質問者が納得ＨＲ－Ｖはつい最近生産終了となりました。ＣＭはもちろん放映されていましたよ。ただ、制作された数は多くなく、２００１年の「乗るのはボクだ。」とか言うヤツが最後です。 http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/hr-v/

質問者が納得取り付けはご自分ですか？ 取り付けたものは純正ですか？ 自分で取り付けると、取り付け方によっては切れやすくなりますし、あまりに安いものや高性能品は短命です。 タマ以外にも問題があるかどうかはちょっと分かりません。おそらくタマの問題だと思いますが。

質問者が納得プリモ店の担当さんに話して見れば良いよ。 ベルノ店からプリモ店がHR-Vを買って、貴方に売る事になるかもしれないけど、 プリモ店から買う事になるから、今まで同様に付き合いが出来るよ。 無理なら、ベルノ店の営業さんを紹介して貰えば良いよ、 それで普段の修理や点検・車検はプリモ店で見てもらえば良いよ。 もしも、ＨＲ－Ｖの話をしたら、プリモ店の担当さんの態度が変わる様なら、 貴方が思っていたほど、プリモ店の担当さんは親身に思っていなかったと思って、 サッサと縁を切って、ベルノ店との付き合いを始めれば良いだけです...

質問者が納得今朝の新聞に載っていましたね。 3台ぐらい開いたそうです。 エリシオンもドアロック系でリコールが出ていましたが、Ｈ社って昔からドアロック系が弱かったですよ。

質問者が納得絶版になっていますが、形が好きなら買いではないでしょうか。税金は1500ccと比べると高くなりますが、たがだか年間5000円です。 程度がいいのが見つかるといいですね。

質問者が納得10万円位じゃないですか？ 自分はネットで1日限定3台基本料金割引してくれる整備工場を探して頼みました。 自宅まで代車に乗って引き取りに来てくれて、 もちろん終了後も自宅まで来てくれて、昼間仕事に行っている自分としては 大変便利でした。費用も前回やったときよりも安くつきました。 ネットで一度「車検」で検索してみては？