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HR−V アドバイスの解決方法

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"アドバイス"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得フルードは基本的には 無交換 となっていますが、5万キロを越えていれば十分体感出来る程の効果が出ます。 ホンダ車の場合、必ず専用フルードで行って下さい。 シール材の違いから、ATFや社外品を使うとラック内のシールパッキンにダメージを与える可能性が有ります。 交換したのを忘れた頃に、ラックエンドブーツの辺りからポタポタと・・・・・・ 勿論、添加剤も 不可 デス。 PSFの購入はディーラーでも可能です。
5174日前view97
全般
 
質問者が納得お勧めかやめるべきかの2択ならやめるべきです。 推奨は4年毎(または6万kmのどちらか早い方)だったでしょうか? 年式やエンジンのグレードで違いますが、 日本車感覚でメンテナンスフリーでは維持できません。 オペルでタイミングベルト切れで検索すれば死屍累々です。 (オペル以外でも輸入車だと珍しくないですが・・・) 購入される場合は、タイミングベルトとウォータポンプは 必ず交換しましょう。 過去のメンテナンス次第ですが 車検費用(に付随する整備・修理・交換)も、 かなり高額になると思われます。 ハイオ...
5195日前view13
全般
 
質問者が納得たぶん私も似たような場所に住んでますけど・・ 北海道とか北東北とか、日本海側の特に積雪の多い地域、あとは山坂の多い山間部あたりに住んでない限り問題ないと思いますよ。2WD(FF車)も沢山走ってますしね。私は趣味でオフロード走行に使うので4WDのオフロード車に乗ってますが、家族の者は普通にホンダのFF車に乗ってます。ここ5~6シーズンで雪道でハマッたのは一度だけですね。でも私がひとりで後ろから押したら簡単に脱出できました。2WD車ということもありスタッドレスはなるべく早く買い換える(3シーズン位使ったら買い替...
5463日前view13
全般
 
質問者が納得長い距離を乗られるならフィット&軽RVがいいと思います。その2台であれば燃費もいいですし維持費も低く抑えられます。初期投資もそのほうが安そうです。ホンダの新車にこだわらなければ中古でエクストレイルやRAV4,フォレスター,CR-Vなどであれば1台でも済むと思います。個人的には駐車スペースさえあるなら普段は普通の車高の車で,ダート用にジムニー,というのは憧れですね(笑)
5467日前view20
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