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HR−V タイミングベルトの解決方法

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"タイミングベルト"5 件の検索結果
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質問者が納得プラグ・プラグコードは意外と見落としがちなのでチェックした方が良いかもしれないですよ。 プラグの接点が減って居たり、プラグコードの劣化などで正常な火花が飛ばずアイドリングがばらついたりすることもありますので。
4876日前view17
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質問者が納得タイミングベルト交換と同時にウォーターポンプも交換しましょうね。
4876日前view17
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質問者が納得やはり、肝心要の部品は純正がいいでしょう。 私事ですが、以前にお客様から乞われ、スバルレガシーのオイルシールを社外品にしたら、見事に漏れました。目先の安さより信頼性を選びましょう。ディーラーさんの見積もりは適正価格ですよ。 資格のある整備工場で資格のある整備士なら、どこでも大丈夫ですよ。
5034日前view186
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質問者が納得お勧めかやめるべきかの2択ならやめるべきです。 推奨は4年毎(または6万kmのどちらか早い方)だったでしょうか? 年式やエンジンのグレードで違いますが、 日本車感覚でメンテナンスフリーでは維持できません。 オペルでタイミングベルト切れで検索すれば死屍累々です。 (オペル以外でも輸入車だと珍しくないですが・・・) 購入される場合は、タイミングベルトとウォータポンプは 必ず交換しましょう。 過去のメンテナンス次第ですが 車検費用(に付随する整備・修理・交換)も、 かなり高額になると思われます。 ハイオ...
5192日前view13
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質問者が納得長い距離を乗られるならフィット&軽RVがいいと思います。その2台であれば燃費もいいですし維持費も低く抑えられます。初期投資もそのほうが安そうです。ホンダの新車にこだわらなければ中古でエクストレイルやRAV4,フォレスター,CR-Vなどであれば1台でも済むと思います。個人的には駐車スペースさえあるなら普段は普通の車高の車で,ダート用にジムニー,というのは憧れですね(笑)
5465日前view20
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